Dos Ruedas

Jutta Kleinschmidt, palmarés (historia)

Los palmarés de Jutta Kleinschmidt. Ella comenzó su carrera profesional en 1987 y termino en el 2005. 1987: Compite en el Rally de los Faraones, en la que es su primera participación en una prueba de rally, pilotando una motocicleta. 1988: Primera participación en el Rally Dakar, en la categoría de motos. 1992: MOTOS: Primera ...

Jutta Kleinschmidt, de Schlesser a Mitsubishi (historia)

Participaba en todos los rallies de todoterreno posibles, incluso en el Dakar, siempre en moto, si bien pronto se dio cuenta de que las dos ruedas “son demasiado difíciles para que una mujer se destaque. No se trata sólo de un problema de resistencia física, sino que los hombres que ocupan las mejores posiciones están ...

Jean-Louis Schlesser, piloto y constructor (historia)

En la década de 1990, superado los cuarenta, Schlesser decidió dar un giro a su carrera de piloto. El contacto con los raids le entusiasmo y decidió afrontar un gran reto: vencer al mítico Dakar con un vehículo de dos ruedas motrices. Para ello creó un equipo propio, con un buggy de tracción trasera; los ...

Los tres Hernández participarán en la Baja España Aragón

Los hermanos Fernando, José María y Oscar Hernández participarán en la Baja España Aragón a bordo de tres coches distintos. La única ocasión que se dio anteriormente fue en el 2005, en la temporada de su debut en los Rallys Todo Terreno. Ambos acumulan ya miles de kilómetros en esta especialidad, de la que han ...

Los neumáticos de Rally Raid

En el Rally Raid (Dakar), los neumáticos que se deben usar son diferentes y más resistentes que los del WRC, ya que los caminos y lo que deben durar en la competencia cambia notablemente. El Rally Todo Terreno es el deporte automovilístico con menos restricciones que existe. Se limitan a un diámetro máximo (810 mm. ...

Los World Rally Cars, los Kit Car (historia)

Durante algunos años, los Grupo A, primero, y los WRC, después, convivieron con los Kit Car, una especie de Fórmula 2 de los rallies. La idea partió de Patrick Landon, responsable de competición de Renault. Su marca y sus rivales nacionales, Peugeot y Citroen, no disponían de coches de Grupo A, así que decidió proponer ...

Los WRC serán atmosféricos en el 2011

La crisis ha complicado, la ya complicada situación del actual WRC, muchas firmas de renombre en esta aclamada competencia se han bajado de la misma por las expectativas a futuro que tiene el WRC y por la crisis financiera que estamos viviendo (Subaru y Suzuki). Todo esto ha llevado a que la FIA tome medidas ...