Escrito por Tendenzias

WRC, seguridad y salida de los automóviles

Continuando con algunos principios básicos para tener en cuenta sobre lo que respecta a el Campeonato Mundial de Rally, en este caso, hablaremos un poco sobre la seguridad y la salida de los automóviles en el momento de la largada.

La FIA ha tomado varias medidas de seguridad para cuidar de los corredores. Por supuesto que también se contempla la seguridad de el equipo y de sus aficionados.

Es por eso que las medidas de seguridad comienzan desde la preparación de los automóviles, el lugar para montar el taller y la delimitación de los accesos a caminos para la competición incluyendo cierre de caminos para paso de vehículos y personas.

Al cerrarse estos caminos, los automóviles de seguridad incluyendo los autos cero comienzan a circular avisando que la carrera comenzará. Todos estos controles y demás puntos de seguridad son llevados a cabo por los denominados “comisarios”.

En cuanto a la salida de los automóviles, una vez que los comisarios garantizan la seguridad en el circuito y demás detalles, se da por comenzada la actividad competitiva y un semáforo en conjunto con un reloj, indicará la salida de cada competidor.

Los rally cars de prioridad uno y dos salen en intervalos de dos minutos mientras que los de prioridad 3, JWRC y PWRC salen a cada minuto y medio.

Sabemos que los caminos son muy diferentes dependiendo del circuito. Los hay de tierra, hielo, nieve, gravilla, asfalto y combinaciones de todos estos.

Existen señales amarillas y rojas con las que se encuentran los pilotos durante el recorrido indicando dónde se toman tiempos parciales y totales. Luego de haber finalizado el especial, los coches entran en revisión a fondo para chequear que hayan cumplido con el reglamento.

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