Para ganar las 24 horas de Le Mans, tienes que tener una carrera perfecta y estas carreras solo se llevan a cabo con un poco de suerte. António Félix da Costa habló de un incidente que pudo haber privado al #38 de la victoria.
Un problema con los neumáticos el domingo por la mañana casi arruinó el esfuerzo del equipo, como explicó el piloto a autosport.com:
“Le dije al equipo en el último sector que sentía algo extraño en el neumático”, explicó el portugués. “Y me decían: ‘Tienes que quedarte en la pista, no hay ningún piloto dispuesto a cambiar’. Como no podía más, tuve que bajarme del auto. Y dije: ‘¡Muchachos, el neumático se está descomponiendo! Prepararon a Roberto en 20 segundos, y en el último momento, cuando estaba cruzando la entrada al pit lane, dijeron ‘¡box ahora!’ y entré. Sentí que se me salió el neumático, pero al mismo tiempo no tuvimos tiempo de prepararnos, así que fue un momento muy ajetreado. Honestamente, ahorramos mucho tiempo aquí porque el neumático estaba completamente destruido. Dar una vuelta completa con este neumático habría sido un gran problema. Fuimos suertudos.
«Hizo que la carrera fuera animada y nos obligó a concentrarnos durante toda la carrera», agregó, sobre el tiempo que desperdició esperando afuera del pit lane por el auto de seguridad cuando Robin Frijns chocó su auto #31. “Tuvimos que echar aceite tres paradas antes del final, no sé si por precaución o no, pero como llevábamos la delantera, lo hicimos. Y empezamos a ver que se nos caían los neumáticos delanteros izquierdos, a nosotros y al otro coche del equipo. En mi carro había dos llantas delanteras izquierdas, el otro carro igual, no era fácil tener eso bajo control”.
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