Este domingo (20) Álex Palou ganó el Road America Grand Prix, la novena etapa de la temporada Indy, disputada en el circuito ubicado en Elkhart Lake. El piloto Chip Ganassi completó 55 vueltas entre los líderes, pero tomó la delantera con dos vueltas para el final, viendo al entonces líder Josef Newgarden tener problemas con el coche. El resultado representa la segunda victoria del español de la temporada.
El segundo lugar fue para Colton Herta, un piloto de Andretti Autosport que no tuvo el ritmo para intentar atacar a Palou en las últimas vueltas. Will Power de Penske ocupó el tercer lugar, seguido de Scott Dixon, cuarto con el equipo de Chip Ganassi. Romain Grosjean de Dale Coyne cruzó la línea de meta en quinta posición.
Marcus Ericsson, que provocó una de las cuatro banderas amarillas de la carrera, cerró la carrera en sexta posición con otro coche de Chip Ganassi. Alexander Rossi de Andretti terminó séptimo, mientras que Takuma Sato, que apostó por una estrategia diferente a la de los líderes, terminó octavo con un auto RLL. Pato O’Ward de McLaren y Max Chilton de Carlin cerraron el top 10.
La próxima ronda de Indy será el 4 de julio, con el Gran Premio de Mid-Ohio.
Descubra cómo fue la carrera
Al inicio de Road America, Josef Newgarden ocupaba la primera posición en los metros de salida, seguido de Jack Harvey, que venció a Colton Herta. El estadounidense de Andretti Autosport volvió al cuarto lugar, pero recuperó el tercer lugar pasando Will Power. El australiano cruzó la primera vuelta en quinta posición, ya que también le adelantó Álex Palou.
En la tercera vuelta, Takuma Sato tocó el auto de Conor Daly y se salió de la pista, mientras que Palou subió a la tercera posición, dejando atrás a Herta. El estadounidense, poco después, también fue superado por Power, cayendo al quinto lugar. Al frente, Newgarden disparó a Harvey en segundo lugar durante cuatro segundos.
Romain Grosjean está en quinta posición en la vuelta 11, adelantando a Herta. Una vuelta más tarde, Power abrió la ventana de la parada en boxes. Poco después, los líderes de la carrera se detuvieron en boxes, Harvey se detuvo en la vuelta 12 y Newgarden cambió sus neumáticos y reabasteció combustible dos vueltas más tarde. En la vuelta 16, Jimmie Johnson se detuvo en la pared e izó la primera bandera amarilla de la carrera.
La carrera se reanudó en la vuelta 19 con Newgarden reteniendo el liderato, seguido por Palou y Power, mientras que Harvey, con salvamentos, cayó al cuarto lugar. Detrás, Scott McLaughlin pasó a Conor Daly para tomar el puesto 16. Dalton Kellett fue lento en la pista, pero reinició el auto, mientras que Marcus Ericsson giró y forzó el segundo auto de seguridad en la vuelta 23.
Muchos pilotos fueron a boxes, a los que no siguió Kevin Magnussen, que se puso en cabeza, seguido de Takuma Sato, que tampoco estuvo en boxes. El reinicio tuvo lugar en la vuelta 25 y tres vueltas más tarde Grosjean tomó la décima posición pasando a Pato O’Ward. En cabeza, Sato comenzó a presionar a Magnussen en la vuelta 30, logrando tomar la delantera en la siguiente vuelta.
Magnussen, en su debut en Indy, se detuvo en la vuelta 32, mientras que Rossi entró entre los cinco primeros pasando a Power. Dos vueltas más tarde, fue el turno de Sato de cambiar neumáticos y repostar, ya que el danés McLaren abandonó la carrera con problemas en su coche, lo que provocó una nueva entrada en el Safety Car. En este momento, Newgarden volvió a ser el líder.
El reinicio tuvo lugar en la vuelta 38, Grosjean adelantó a Graham Rahal para ocupar el sexto lugar. Dixon cambió los neumáticos y repostó en la vuelta 40, seguido de Newgarden en la vuelta 41 y Palou en la vuelta 42. La carrera llegó a las últimas diez vueltas con Max Chilton a la cabeza, seguido de Takuma Sato y Oliver Askew cerrando el top-3.
Sin combustible para llegar al final de la carrera, Chilton y Sato vitorearon otra bandera amarilla, pero terminaron visitando los boxes a falta de siete vueltas. Newgarden, ahora segundo, vino bajo la presión de Palou con cinco vueltas para el final, mientras que Askew continuó en la pista.
Askew se detuvo en boxes a cuatro vueltas del final, lo que le cedió el liderazgo a Newgarden. La bandera amarilla siguió debido a un giro de Ed Jones.
El reinicio llegó con dos vueltas para el final con Palou pasando por Newgarden para tomar la delantera. El estadounidense Penske perdió actuaciones y muchas posiciones poco después, mientras que Grosjean subió al quinto lugar pasando a Ericsson.
Palou ganó la carrera, asegurando su segunda victoria en Indy. Herta fue segunda, seguida de Power.
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