Daniel Craig deja el 007 del Volante de Aston Martin DB5 clásico y el SUV de Toyota | Mantenimiento

Contém (pequeños) spoilers.

Logo nas primeiras cenas, o pero icónicos dos carros de James Bond dá como caras. O Aston Martín DB5 da decade de 1960 surge paramentado y em seu melhor estilo: usando artimanhas como cortina de fumaça e as metralhadoras retráteis no place dos faróis para fugir de vilões a bordo da versão atual do jaguar xf y hacer Maserati quattroporte de quarta geração, lanzado na metade dos anos 1990.

Mas o final do DB5 é menos feliz, abandonado na frente de uma estação de trem de uma cidade da Itália antes mesmo da música de introdução do filme.

Nas cenas siguientes, outros Aston Martin sucedem o lendário cupê. O mais extremo deles, porém, sequer se move. E o Valhala, coche de competición híbrido de 950 CV que combina motores eléctricos con un central V8 4.0 biturbo. Ele aparece probablemente nas instalações da inteligência britânica.

Já un paquete de clásicos fica com o V8 Vantage, cupê dos anos 1980 usado en “007 – Marcado para a Morte”, de 1987, protagonizada por Timothy Dalton.

Daniel Craig ainda pega uma carona no moderno DBS, dotado de motor V12 biturbo 715 cv, capaz de alcanzar 340 km/h. Para saber los motivos para ele não estar ao volante, é precisionso assistir ao filme.

Porém, nem só de carrões o ator britânico vive. Pero diante, em outro momento de fuga, James Bond está a bordo de um Toyota Land Cruiser Prado de geração J90, lanzada en 1996.

Nesse caso, sus habilidades ao volante são colocados à prova, já que sua missão é despistar os novos land rover defensor y Range Rover SVR, bem pero melhores potentes y dinámicos. Aliás, vehículos de Jaguar Land Rover históricamente são usados ​​​​por vilões nos films de James Bond.

Nem é precisa dizer que 007 se saiu melhor e escapou.

Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da automovilismo? E tan hacer clic aquí para acceder a una revista digital.