La nueva generación de autos de F1 está atrayendo la atención de muchos, pero no siempre por las mejores razones. Este jueves (10), Marcus Ericsson comentó sobre el efecto que hizo estallar los autos.
El problema, conocido como marsopa o delfín, en portugués, se observó por primera vez durante las pruebas en Barcelona. Allí, los ciclistas contaron cómo se recuperaron mientras aceleraban por la recta.
Algunos ciclistas incluso comentaron sobre el problema del rebote en el suelo. Charles Leclerc, por ejemplo, lo llamó «turbulencia en el avión», mientras que Valtteri Bottas señaló que «visualmente se vuelve un poco complicado, y obviamente pierdes carga general porque el nivel de carga aerodinámica sube y baja».
El tema también se ha vuelto tópico entre los pilotos que no están en la categoría. Marcus Ericsson, ex-F1 y actualmente corriendo en IndyCar, escribió en sus redes sociales lo incómoda que parece la situación en la que se encuentra el competidor.
«¡Listo! Toda una carrera como esta seguramente te dará dolor de cabeza», escribió, compartiendo imágenes de Pierre Gasly rebotando considerablemente dentro de su AlphaTauri.
¡Ay! Una carrera completa de esto definitivamente te dará dolor de cabeza 🤯😅 #F1 #F1Prueba pic.twitter.com/gguIR4yP67
—Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) 10 de marzo de 2022
«Amante profesional de Twitter. Adicto a los viajes. Gurú de la cerveza. Emprendedor. Evangelista de la cultura pop. Analista extremo».
