El español comentó cómo se sintió con el auto del año pasado y cómo la temporada pasada se diferenció de las anteriores.
carlos sainz admitió que «no estaba listo» para pelear por el campeonato de Fórmula 1 en 2022, tras haber «renunciado» a la regularidad que mostró en McLaren e inicialmente en ferrari.
El español se mudó a Ferrari para 2021, terminando quinto en el Campeonato de Pilotos, dos lugares por delante de su compañero de equipo. Carlos Leclercy con cuatro podios.
Pero Leclerc tomó la delantera en 2022 con el regreso del efecto suelo en la F1.
El monegasco demostró ser el rival más cercano de Max Verstappen con tres victorias y segundo en los puntos, Sainz solo subió al podio una vez en el camino a otro quinto lugar.
Mirando hacia atrás en su difícil segundo año en la Scuderia, Sainz ahora admite que no estaba listo para luchar por el título.
“Para ser honesto, probablemente con el auto del año pasado, no estaba listo. Si el campeonato hubiera tenido lugar quizás con el coche de 2021, habría estado preparado.
«Probé que estaba en mi primer año con Ferrari. Pero el año pasado me encontré en esta posición. Sucede».
Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Lewis Hamilton, Mercedes W13
Foto por: Zak Mauger / Fotos de automovilismo
“Es la larga carrera de un piloto de F1. Siempre habrá coches hechos para ti y te lanzas y, sin siquiera intentarlo, marcas un tiempo excepcional.
“Hay otros autos que empujas, lo intentas, y parece que me falta un poco de lo que me faltó el año pasado.
Sainz agregó que ha tenido que adaptarse a pelear al frente de la manada nuevamente, como lo hizo en su carrera en monoplazas junior, habiéndose abierto camino en la parrilla de F1 con períodos en mediocampistas como Toro Rosso, Renault y McLaren. .
Continúa: “Es cierto que también aprendí mucho el año pasado peleando al frente.
“Es diferente pelear en el centro del campo. El nivel de presión es diferente, el nivel de gestión, cómo ganar una carrera, cómo tomar la pole position, esas son cosas que no he hecho en nueve años. , ocho años desde mi Mundial Días de Serie de Copa.
«Probablemente sea una experiencia que me hará bien este año, creo».
Sainz también reconoció que el nervioso F1-75 lo obligó a «renunciar» al estilo de conducción constante que había disfrutado durante sus dos temporadas en McLaren y luego en 2021 en Ferrari.
Hablando sobre las áreas en las que necesita mejorar, Sainz dijo: “La consistencia fue una de mis mejores cosas como piloto.
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