A los pilotos se les informó sobre el clima y los vientos de cola, dice el jefe de la DGCA

NDTV News

El vuelo IX-1344 de Air India Express procedente de Dubai se salió de la pista de aterrizaje en Kerala el viernes.

Nueva Delhi:

Los pilotos de la aeronave que se estrelló mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional Calicut de Kerala el viernes, fueron alertados sobre el mal tiempo en el área. También se les informó sobre los vientos de cola, que, sin embargo, estaban “dentro de los límites permisibles”, dijo hoy a NDTV Arun Kumar, Director General de Aviación Civil.

El vuelo, que intentaba aterrizar en una de las pocas pistas de aterrizaje de mesa, había aterrizado demasiado adelante a toda velocidad y corriendo hasta el borde de la pista, se había volcado y aterrizado en el valle. Se especula sobre si el mal tiempo del día fue el responsable del accidente.

“El ATC había informado a los pilotos sobre las condiciones climáticas … el comandante debe tomar la llamada para dar la vuelta o aterrizar”, dijo Kumar a NDTV en una entrevista exclusiva.

Cuando se le preguntó si el piloto fue alertado de que había aterrizado demasiado en la pista de aterrizaje, Kumar dijo que el ATC había alertado al equipo de rescate de la aeronave y a los bomberos y respondieron de inmediato, subiendo rápidamente a un vehículo.

“Vieron caer la aeronave y luego sonó la alarma y comenzaron los trabajos de rescate”, dijo, agregando que el proceso tomó 10 minutos.

Cuando se le preguntó si el Control de Tráfico Aéreo y la aeronave estaban en contacto después de que la aeronave descendió por el desfiladero, dijo que se sabría después de la investigación.

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El avión de Air India Express había aterrizado a más de 1 kilómetro de la longitud de la pista en condiciones de viento y lluvia. Fuentes de la DGCA han confirmado que este fue un factor clave que están investigando antes de llegar a una conclusión sobre si la longitud restante de la pista era suficiente para que la aeronave se detuviera de manera segura.

Lo que está claro es que la superficie de la pista estaba mojada, un factor que habría afectado el rendimiento de frenado de la aeronave después de aterrizar.

Tanto los pilotos como 18 pasajeros murieron cuando el avión Air India Express Boeing 737-800 se estrelló. 184 pasajeros, 174 adultos y 10 niños, estaban a bordo en el momento del accidente. Cuatro niños estaban entre los que murieron.

El vuelo estaba operando bajo la Misión Vande Bharat para repatriar a los indios varados en el extranjero debido al bloqueo del coronavirus.

Un equipo de Boeing, el fabricante de la aeronave, estará en India la próxima semana para ayudar en las investigaciones y también visitará el lugar del accidente.

“El registrador de datos de vuelo y el registrador de voz de la cabina están en la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronave, que es la agencia designada. Son una agencia independiente separada designada por el gobierno de la India para investigar el incidente de la aeronave. Ahora, en consulta con la NTSB ( National Transportation Safety Board), EE.UU., y un equipo de investigación del fabricante Boeing, investigarán y llegarán a una conclusión final “, dijo a NDTV.

El informe sobre el accidente se espera dentro de unas semanas.

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La pista de aterrizaje de mesa en Kozhikode fue auditada y completamente funcional, dijo Kumar. Las autoridades ahora están discutiendo la posibilidad de instalar un sistema de barrera de choque para aviones grandes y se está intentando extender la pista, agregó.

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