“Creemos que hay aproximadamente 22 millones de toneladas de granos atrapados en Ucrania (debido a la invasión rusa), esperando ser exportados”, dijo Cavoli en un discurso ante el Congreso de Estados Unidos.
El puerto rumano de Constanza participa en el esfuerzo exportador, pero su capacidad está limitada a 90.000 toneladas por día, indicó Cavoli, cuyo nombramiento como jefe de las fuerzas estadounidenses y por tanto de la OTAN aún no ha sido anunciado por el Congreso.
“Pero Deutsche Bahn respondió recientemente a la llamada”, agregó. «Crearon lo que llaman el ‘Puente Ferroviario de Berlín’, siguiendo el modelo del Puente Aéreo de Berlín, para reservar trenes que transportan trigo ucraniano a Europa Occidental».
El transportista ferroviario alemán «está en proceso de retirar cantidades masivas de grano de Ucrania en este momento, a través de Polonia, a puertos en el norte de Alemania, para la exportación», dijo.
“Polonia ha establecido un nuevo régimen fronterizo con Alemania para facilitar” esta operación, continuó.
La producción que pasa por Constanza se exporta por mar, «pero no por la parte del Mar Negro bloqueada» por los rusos, precisó.
«Creo que será necesario combinar los modos de transporte» para continuar facilitando las exportaciones de granos de Ucrania, concluyó.
Famosa por su tierra muy fértil, Ucrania era, antes de la invasión rusa, el cuarto exportador mundial de maíz y estaba en camino de convertirse en el tercero de trigo.
Pero la invasión rusa interrumpió las cosechas y el comercio de granos, y se culpó a los funcionarios de Moscú de bloquear las exportaciones a través del Mar Negro y causar una grave crisis alimentaria mundial.
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