El director técnico de Mercedes, James Allison, habló sobre la decisión del equipo sobre la elección de neumáticos de Lewis Hamilton en el GP de Singapur el fin de semana pasado, y el piloto de Mercedes cree que fue una mala elección.
Hamilton se clasificó en una buena P3 para la carrera del domingo y estuvo en disputa por un lugar en el podio durante gran parte de la carrera con el piloto de Ferrari Carlos Sainz.
El siete veces campeón no estaba muy contento de comenzar con neumáticos intermedios nuevos el domingo, quejándose de que no le dieron el agarre que necesitaba en las primeras vueltas y creyendo que los neumáticos intermedios utilizados serían mejores en esos términos.
Como resultado, Hamilton le dijo al equipo ‘Tienen que escucharme’ cuando se trataba de elegir neumáticos al comienzo de una carrera, pero el director técnico del equipo explicó por qué fueron en una dirección diferente.
«Bueno, puedo descartar algunas tablas de inmediato», dijo Allison en la conferencia de prensa posterior a la carrera de Mercedes cuando se le preguntó qué otras opciones tenía Hamilton para el inicio en Singapur.
“Estaba demasiado húmedo como para considerar remotamente el uso de slicks. Del mismo modo, no estaba lo suficientemente húmedo para que empezáramos con el neumático extremadamente húmedo. Entonces, la única opción era el neumático intermedio, y la discusión era qué tipo de intermedio deberíamos poner en el automóvil. Dos opciones: Neumáticos nuevos o usados.
“Ahora las dos opciones ofrecen cosas ligeramente diferentes. El caucho completamente nuevo le dará la mejor oportunidad de salir del camino desde el principio. Esto le dará su mejor oportunidad en la primera curva.
«Sin embargo, el neumático que ha estado en uso durante algunas vueltas probablemente dará un poco más de agarre en las primeras vueltas de la carrera y hará que el piloto se sienta más cómodo de inmediato».
«Tuvimos una discusión colectiva en el garaje antes de la carrera, y decidimos que los nuevos neumáticos intermedios eran los correctos, y esa terminó siendo la elección que hicieron todos los que nos rodeaban inmediatamente en la parrilla», dijo. .
Al final de la carrera, Hamilton terminó P9, mientras que George Russell solo fue P14 después de no poder avanzar desde la Q2 el sábado.
Para el GP de Japón, Mercedes no espera un resultado muy alentador por las características de la pista, pero aun así cree que puntuará bien con ambos coches, para mantenerse en la disputa con Ferrari por la P2 en el campeonato de constructores. . .
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