AlphaTauri confía en la buena marcha del GP de España / AutoRacing

AlphaTauri dio buenas indicaciones en el GP de Fórmula 1 de Bahrein, viendo a Yuki Tsunoda terminar noveno en su debut, además de la buena actuación de Pierre Gasly este fin de semana a pesar de los problemas de carrera tras un incidente. De cualquier manera, el director técnico Jody Egginton dijo que era de esperar un monoplaza más competitivo del GP de España.

En Motorsport.com, el ingeniero explicó que AlphaTauri estuvo muy concentrado en la pretemporada para recopilar datos aerodinámicos después del cambio en el túnel de viento: “ Nuestro programa [nos testes] se trataba de conocer nuestro coche de una forma muy sistemática. Pasamos mucho tiempo recopilando datos aerodinámicos, porque este automóvil se desarrolló en nuestro túnel de viento al 50%, y desde entonces nos hemos mudado al túnel de viento al 60%. Así que hay muchas correlaciones por hacer. Así que recopilamos muchos datos aerodinámicos, porque actualmente estamos desarrollando el automóvil en un túnel de viento diferente. Nació en un sitio y se está desarrollando en otro. Así que hay mucho trabajo en la aerodinámica, solo estamos tratando de comprender la correlación y las diferencias relacionadas con la evolución de las regulaciones.

En este momento, según Egginton, se avecinan algunas noticias: “Ya tenemos algunos desarrollos en marcha; estábamos en el proceso de decidir si los datos aerodinámicos de las pruebas confirmaban que estos desarrollos eran el camino correcto a seguir, al tiempo que aumentaban nuestro conocimiento del manejo del automóvil. Luego trajimos un coche al GP con algunas diferencias, desarrollos muy pequeños y continuidad. Afortunadamente, salimos de la prueba con lo que parecía un coche relativamente bueno ”.

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El funcionario dijo que el objetivo en este momento es proporcionar al AT-02 una ventana más amplia de operación aerodinámica, especialmente a bajas velocidades, pero que requiere un trabajo de correlación de datos antes de que pueda continuar. En cualquier caso, dejó una promesa: “Tendremos nuevos componentes en Imola, Portugal y España, es gradual. Nada que vaya a aparecer en los titulares. Pero en España había que dar un buen paso adelante ”.

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