La Administración de Porto do Douro y Leixões (APDL) y Socrenaval alcanzaron hoy un «entendimiento» sobre el astillero de Vila Nova de Gaia y, hasta la apertura del concurso público, la empresa continúa operando.
En un comunicado, APDL dijo que había llegado a «un principio de entendimiento» con Socrenaval para regularizar la ocupación «sin título» del astillero en la ribera del río Duero, en Vila Nova de Gaia, distrito de Oporto.
Según la administración portuaria, hasta la apertura del concurso público para ese lugar, Socrenaval podrá ocupar el astillero y mantener su actividad naval.
Informamos además que APDL propone abrir el procedimiento de licitación, garantizando el mantenimiento de la ocupación y actividad por parte de la empresa hasta la adjudicación de la misma ”, dice la administración portuaria en un comunicado.
El entendimiento llega tras una reunión celebrada hoy por APDL, que contó con la intermediación del alcalde de Vila Nova de Gaia, Eduardo Vitor Rodrigues, quien el lunes expresó la disponibilidad de la autarquía para mediar en el proceso.
El lunes, Socrenaval, empresa que recibió una orden de desmantelamiento del astillero de APDL, expresó su intención de proceder con una medida cautelar para detener el proceso.
«Nos dieron un plazo muy ajustado [15 dias] y ninguno de los hechos a los que se refiere APDL se corresponde con la realidad, por lo que tenemos que recurrir a una medida cautelar, aunque creamos de otra manera y la Sala [de Vila Nova de Gaia] ya lo puso a disposición para mediar en el diálogo ”, dijo a Lusa António Dixo Sousa, socio de Socrenaval.
APDL había dicho que pronto procedería con una licitación pública para la licencia del astillero y argumentó que la licencia otorgada a Socrenaval en 1985 por el derecho al uso privado de la tierra ya no podía ser considerada.
Según una aclaración publicada por APDL en Internet, en 2000, la autoridad portuaria informó a Socrenaval que la licencia «ya no se prorrogaría, terminando ese año su vigencia por motivos de interés público relacionados con la instalación del interceptor de saneamiento marginal». , ampliación y ordenación urbanística de la vía marginal de Gaia, en el ámbito del desarrollo del programa Polis ”.
APDL también manifestó que, en 2015, el astillero volvió «al ámbito de competencia de APDL» y que, en esa fecha, Socrenaval «ya ocupaba más del doble del espacio asignado por la licencia anterior».
A Lusa, el presidente de APDL, Nuno Araújo, afirmó que APDL no puede «permitir que una empresa permanezca en ese lugar por más de 20 años, utilizando el espacio público, sin pagar absolutamente nada», hablando de «discriminación contra otras empresas que pagan sus licencias de ocupación de dominio público «.
António Dixo Sousa garantizó que Socrenaval «siempre pagó y sigue pagando» por el uso del espacio, recuerda que es una empresa «centenaria» y alerta a los responsables del trabajo de una decena de personas.
Aquellos que, sin este oficio, quizás tengan que abandonar un arte que «garantizó y garantiza la construcción y reparación de todas las embarcaciones rabelo que existen en el río Duero, así como la embarcación histórica que se encuentra en el Museo del Duero».
Socrenaval describe que la decisión de 2000 «fue impugnada en los tribunales» y que «el proceso terminó por la inutilidad de la disputa porque el objetivo que sustentaba la decisión de rescindir la licencia no estaba justificado, considerando su realización sin necesidad de cuestionarla». .
“La licencia no fue cuestionada por Gaiapolis, ni después cuando APDL volvió a la administración de ese espacio público marítimo”, argumenta la empresa.
En cuanto al pago de la tasa de ocupación del terreno, el socio garantiza que se paga «en su totalidad». «Aunque APDL no emite la factura,» la empresa «sigue realizando depósitos cada seis meses en la cuenta Caixa Geral de Depósitos» de la administración portuaria, indicó.
«¿Si debieran haberse ajustado los pagos? Quizás. Pero le correspondería a APDL hacerlo y no lo hizo», señaló António Dixo Sousa, hablando de «destruir el tejido empresarial y los activos vinculados a la empresa» y garantizar que «nunca hubo uso del espacio» por Socrenaval.
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