Ayuntamiento admite nueva unidad de desmantelamiento de presupuesto para represión de pancartas

Ayuntamiento admite nueva unidad de desmantelamiento de presupuesto para represión de pancartas

El Ayuntamiento ha desconectado su último esfuerzo para abordar el abuso de pancartas rampantes por parte de los empleados municipales, cerrando la unidad de policía de Nueva York destinada a hacer cumplir la represión más reciente.

Las autoridades dijeron el viernes que eliminarán los 116 puestos que se dedicaron a la aplicación de carteles a través de la deserción y la reducción a cero del presupuesto anual de $ 5.4 millones de la unidad, solo un poco más de un año después de que el alcalde Bill de Blasio desplegara el esfuerzo con gran fanfarria.

“Ya no se necesita una unidad dedicada porque estamos mejorando la cobertura de cumplimiento mediante la introducción de nuevas tecnologías y otros avances que permiten que cualquier TEA haga este trabajo de manera más fluida”, dijo la portavoz del Ayuntamiento, Laura Feyer, explicando los recortes presupuestarios.

Se prevé que los recortes se mantengan vigentes durante al menos los próximos cuatro años, lo que disuelve de manera permanente el esfuerzo.

La administración de Blasio también admitió en respuesta a las preguntas enviadas el viernes temprano que los funcionarios habían retirado solo cinco pancartas de los empleados de la ciudad bajo la política de tres huelgas de De Blasio por abuso de pancartas, que fue otra política muy promocionada anunciada en la represión de febrero de 2019 del Ayuntamiento.

Se supone que las cartas de advertencia se enviarán a otros 389 empleados de la ciudad esta semana, dijo Feyer. Eso es solo una pequeña fracción de los más de 125,000 carteles de estacionamiento en circulación en la ciudad de Nueva York.

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Se supone que los carteles solo se usan para ayudar a los empleados de servicio de las agencias municipales y estatales a trabajar de manera más eficiente al permitirles estacionarse brevemente en lugares donde la mayoría de los otros conductores tienen prohibido salir de sus automóviles.

Pero el sistema ha sido maltratado durante años con los empleados de la ciudad convirtiendo las aceras, los cruces peatonales, los carriles para bicicletas, los carriles para autobuses y las zonas sin estacionamiento en estacionamientos permanentes para sus automóviles.

Los carteles se ubicaron en el centro de los cargos de pago por juego contra los donantes de De Blasio Jeremy Reichberg y Jona Rechnitz, uno de los mayores escándalos de corrupción en el Departamento de Policía de Nueva York y el Ayuntamiento en los últimos años, y han enfurecido tanto a los neoyorquinos que incluso inspiró una cuenta de Twitter dedicado a exponer el uso indebido de carteles.

Los funcionarios han respondido durante años a las quejas de abuso con promesas de que finalmente se tomarán en serio el problema.

Eso sucedió una vez más en febrero de 2019, cuando el Ayuntamiento anunció su última represión y destacó la creación de la nueva unidad, que estaría “dedicada a la aplicación selectiva de las reglas de los carteles”.

“Este equipo dedicado se enfocará en puntos calientes particulares en el Bajo Manhattan o el centro de Brooklyn, las dos áreas más afectadas por el abuso de carteles”, agregó en el comunicado de prensa.

Pero como cualquier otra ofensiva, esta terminó 17 meses después, con un retorno a los privilegios como de costumbre.

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