Brasil, México y Panamá destacan en el aire latino

Amadeus y la Asociación de Transporte Aéreo de América Latina y el Caribe (Alta) presentaron el Índice de Competitividad del Transporte Aéreo de América Latina y el Caribe 2022, que revela que Brasil, México y Panamá son las aerolíneas más competitivas de la región. El estudio presenta los factores clave que determinan la competitividad de los diferentes países de la región y analiza las áreas de oportunidad de cada destino para impulsar el desarrollo del sector.

Los datos de inteligencia de Amadeus, a través de la herramienta Amadeus Demand360, indican que en septiembre de 2022 se logró el 101 % del flujo de pasajeros de 2019, superando a Norteamérica (96 %). Mientras que algunos países de la región ya han superado sus niveles de 2019, como México (14% por encima de los niveles de 2019 para pasajeros internacionales), República Dominicana (24%) y Colombia (13%). Parte importante de la recuperación de estos países, y de la región en general, ha sido el conjunto de elementos como costos, requisitos, precios y accesibilidad que se han mezclado y los han catapultado a la preferencia de los usuarios.

Entre los hallazgos del índice de competitividad, los tres países más competitivos resultaron ser Brasil, México y Panamá. Brasil es muy competitivo debido a las bajas tarifas aeroportuarias. También tiene una de las autoridades de aviación civil mejor calificadas por la OCDE. El aeropuerto más barato para los pasajeros es Kingston, Jamaica, que cobra cinco dólares. A esta terminal le sigue Brasil, con varios aeropuertos cuya tarifa es en promedio de 11,6 dólares.

Por otro lado, México se destaca por su alto nivel de conectividad, su política de transporte aéreo, la cantidad de mercados a los que puede acceder un ciudadano mexicano sin necesidad de visa, además de las políticas que más han dinamizado la aviación después de la impacto del covid-19, seguido de Costa Rica y El Salvador. Y Panamá tiene una alta conectividad que toma en cuenta rutas internacionales, cantidad de aerolíneas y cantidad de frecuencias. Además, este país cuenta con proyectos SAF y su autoridad aeronáutica es la tercera mejor de la región, según la OCDE.

Colombia también fue citada como destaque por el costo del boleto. El país cuenta actualmente con un impuesto a las ventas que se ha reducido temporalmente del 19% al 5% como medida para promover el turismo durante la pandemia. A partir de 2023, este impuesto volverá a su nivel del 19%. El estudio muestra que eliminar los impuestos no aeronáuticos en los boletos aéreos ayuda a que el país sea más competitivo.