Capito advierte a Latifi que está bajo presión

Nicholas Latifi está en su tercera temporada con Williams, y hasta ahora no ha logrado lograr resultados muy representativos. Después de ser superado constantemente por sus compañeros de equipo George Russell hasta 2021, y en 2022 por Alex Albon, su falta de rendimiento fue aún más evidente este fin de semana del GP de Italia.

Eso es porque Nyck De Vries hizo su primera carrera de F1, reemplazando a Albon, y superó a Latifi, anotando en su primera carrera. El piloto canadiense no ha puntuado hasta el momento, con 16 carreras disputadas.

Damon Hill, expiloto de F1 y campeón mundial de 1996, dijo que Latifi «no tiene el ritmo» para mantener su lugar en la serie. Como tal, el lugar de Nicholas en Williams está bajo presión. Después de la carrera de Monza, le preguntaron qué se sentía al ser adelantado por un piloto que debutaba y respondió: «¿Qué te parece?».

En el GP, De Vries logró un noveno lugar mientras que Latifi solo terminó decimoquinto. El CEO de Williams, Jost Capito, le dijo a The Canadian que necesitaba poder «competir contra los mejores».

«Es extremadamente difícil para él.

“Alcanzar a otro conductor que es más rápido en el otro automóvil es una presión extremadamente alta.

«Como piloto de F1, tienes que manejar la presión. Solo hay 20 que son los mejores y tienes que ser capaz de manejarla».

«Tenemos que ver eso de ahora en adelante».

El éxito de De Vries ha llegado en un mal momento, ya que Latifi lucha por mantener su asiento. Sin embargo, funcionó bien para el holandés ya que, con un asiento aún incierto en Williams, una gran actuación en su debut causó una gran impresión. Hablando de él, Capito dijo: «Todo es absolutamente perfecto, no solo demuestra que es rápido, sino que tiene inteligencia de carrera. Tenía que defender, atacar, hacer paradas en boxes».

«Aparentemente es un muchacho encantador, pero está claro que trabaja duro y es duro. La forma en que empuja al equipo y sus declaraciones son fuertes. Es una buena combinación».

“No se notaba ningún nerviosismo en él, aunque por dentro era natural. Lo hizo con tanta profesionalidad, como si nunca hubiera hecho nada más que conducir en la F1″.