Leth Agencies dijo que el barco MV Glory encalló cerca de la ciudad de Qantara en el lado oeste del Canal de Suez en la provincia de Ismailia, al noroeste de Egipto.
La compañía dijo que los remolcadores del Canal de Suez estaban tratando de reflotar el barco.
La Autoridad de Gestión del Canal de Suez aún no ha comentado sobre el incidente.
Partes de Egipto, incluidas las provincias del norte, se vieron afectadas por el mal tiempo el domingo.
Centro de Coordinación Conjunta con sede en Estambul responsable de supervisar las exportaciones de cereales de Ucrania, el MV Glory transporta más de 65.000 toneladas de maíz de Ucrania a China.
Los datos satelitales analizados por la agencia de noticias Associated Press muestran la ubicación del MV Glory en una sección de vía única del Canal de Suez al sur de Port Said en el Mar Mediterráneo.
En marzo de 2021, el Ever Given, un buque portacontenedores de casi 200.000 toneladas, encalló en la orilla este del canal durante una tormenta de arena.
El barco bloqueó durante seis días la principal ruta de tráfico entre Europa y Asia, por donde pasa alrededor del 10% del comercio marítimo mundial.
La operación de rescate cobró la vida de un agente de la Autoridad Administrativa del Canal de Suez.
En mayo, el presidente egipcio, Abdel Fattah el-Sisi, aprobó un plan para ampliar y profundizar aún más la parte sur del canal en el que quedó atascado el barco.
Según el operador, Egipto perdió hasta 15 millones de dólares (14 millones de euros) por día debido al bloqueo, mientras que las aseguradoras estimaron en miles de millones de dólares las pérdidas diarias para el comercio marítimo mundial.
En julio, el Canal de Suez anunció una ganancia récord de siete mil millones de dólares (6,6 mil millones de euros) en el año fiscal 2021-2022, luego de aumentar repetidamente las tarifas de tránsito de barcos.
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