CPLP define algunos títulos de movilidad sin tarifas y otros con “techo máximo” – Observer

Algunos títulos de movilidad en el espacio lusófono estará exento de tasas, mientras que otros tendrán costos a definir bilateralmente, pero sujeto a un “techo máximo”, los Estados de la Comunidad de Países de Habla Portuguesa (CPLP) decidieron por consenso.

En relación a ciertos tipos de tarifas y emolumentos hicimos un reglamento aquí, en cierto sentido, y en relación con otras tarifas y cargos, lo dejamos a los instrumentos de asociación, porque la convención no es de aplicación inmediata a todos los tipos de movilidad ”, dijo a Lusa el embajador de Cabo Verde en Lisboa, país que actualmente tiene la presidencia rotatoria de la CPLP.

Así, para valores que deberían ser objeto de asociaciones específicas, “en estos instrumentos de asociación adicionales, estas tarifas estarán reguladas”, dijo Eurico Monteiro, quien habló en la sede de la CPLP en Lisboa, al finalizar la reunión de la Junta Técnica. Comisión para la Movilidad, que tuvo lugar por videoconferencia y en la que los Estados miembros alcanzó un consenso sobre el texto final de la propuesta para la libre circulación de personas dentro del espacio comunitario de los países de habla portuguesa. Entonces “hubo una intervención directa y una referencia a instrumentos adicionales en relación a otro tipo de tasas”, agregó el diplomático. Así, hay “tres niveles de tarifas”.

En el primer nivel hicimos una regulación directa“Habiendo alcanzado un consenso los Estados miembros sobre un“ esquema de exención ”de tasas, dijo, sin querer precisar el tipo de movilidad en cuestión.

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Sin embargo, se estableció que “para todo tipo de movilidad” existe un techo, es decir, que los Estados miembros no podrán adoptar tipos y tasas superiores a los concertados con otros Estados miembros.

Esto como medida de precaución, para evitar que la fijación de tasas sea un obstáculo para la movilidadEn CPLP, subrayó Eurico Monteiro. “Por eso, hemos establecido un techo general para todo tipo de tarifas y para todo tipo de movilidad”, recalcó.

Más tarde, Existe un tercer reglamento, que permite la fijación de tarifas y cargos en los instrumentos adicionales de las alianzas., pero siempre sujeto al techo máximo, explicó. Los estados miembros de la Comunidad de Países de Habla Portuguesa (CPLP) llegaron a un consenso sobre la propuesta final sobre movilidad de los ciudadanos en el mundo de habla portuguesa, anunció el embajador de Cabo Verde y mañana.

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Teníamos la previsión para esta reunión técnica conjunta, convocada tras la reunión del Consejo Extraordinario de Ministros [de Negócios Estrangeiros da CPLP], que tuvo lugar el pasado mes de diciembre, y que encargó a esta comisión (…) finalizar el texto de la convención de movilidad en la CPLP, (…) durante tres días hábiles. Afortunadamente, con un día y medio de trabajo logramos terminar el texto ”, dijo.

La movilidad es una de las banderas de la presidencia caboverdiana de la CPLP. “Estamos en condiciones de decir que todos los Estados miembros participaron, en este nivel técnico, representados por los servicios de migración y fronteras, registro y notario y política exterior. Y llegamos a un consenso en todo el texto, desde el preámbulo hasta el texto completo, (…) No se suspendió nada ”, garantizó.

Ahora, le corresponde al Consejo de Ministros “evaluar y hacer las consideraciones que estime convenientes y, luego de esta apreciación, tener la última palabra en la conferencia [cimeira] de Jefes de Estado y de Gobierno, que debería realizarse en julio en Luanda, como ya se acordó ”.

En esta reunión de la Comisión Técnica Mixta de Movilidad se discutieron tres puntos de divergencia entre los países de habla portuguesa. Dos de las materias, la certificación de las órdenes académicas y profesionales y las contribuciones de los ciudadanos a la Seguridad Social, serán determinadas por la normativa interna de los Estados.

En relación a estos asuntos, la solución no podía ser otra que dejar que cada Estado regule estas materias a nivel de su derecho interno“, Dijo el representante de la presidencia caboverdiana de la CPLP. “El tema de las certificaciones académicas, que es complejo, en el que varios estados ni siquiera tienen la potestad de disponer de estos asuntos, porque son órdenes profesionales [que as têm]”Fue uno de ellos. “Entonces tuvimos que remitir estos asuntos a la normativa interna de los Estados para que se resolviera el tema. Y se resolvió así, de manera pacífica ”, agregó.

El tercer tema fue el de las tasas y cargos que se cobrarán por los boletos de movilidad.. La CPLP tiene nueve estados miembros, Angola, Brasil, Cabo Verde, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Mozambique, Portugal, Santo Tomé y Príncipe y Timor-Leste.

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