Crisis global de contenedores afecta operaciones portuarias de Itajaí

El fenómeno es provocado por una “redistribución” de estos materiales a puertos con alta demanda exportadora.

Incluso con un aumento en el manejo general de contenedores, el complejo portuario de Itajaí y Navegantes ha experimentado dificultades de transporte de carga, debido a la escasez global de contenedores.

“La falta de contenedores es mundial, no es solo en Brasil o solo en nuestra región”, explica el gerente general de operaciones logísticas del puerto de Itajaí, Heder Cassiano Moritz. El fenómeno es causado por la alta demanda del material en los puertos de exportación, como Estados Unidos y Asia. “Fue un efecto redistributivo a escala global”, explica.

Cómo afecta la falta de contenedores en el mundo al puerto de Itajaí – Foto: Arquivo / Bruno Golembiewski / ND

La falta de contenedores, según Moritz, afecta el valor del flete, especialmente el internacional. Itajaí es uno de los principales puertos para el transporte de mercancías contenerizadas en Brasil, y a pesar de haber registrado un aumento en el manejo, ha sentido el retraso en el manejo.

Pero quienes más sienten los impactos son los importadores y exportadores, quienes tienen más dificultades para hacer disponible este equipo. Puede retrasarse y encarecer el envío.

Flete refrigerado

La falta de contenedores también afectó el transporte de mercancías refrigeradas, como pollo y cerdo. Según Moritz, este año, después de mucho tiempo, se ha producido un movimiento de este tipo de carga en buques “reefer”, es decir, carga a granel, en cajas, “utilizando el movimiento normal en un buque de carga refrigerada”.

“Es decir, faltaban contenedores y tenían que utilizar este tipo de embarcaciones para poder realizar los viajes”, explica Moritz.

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Mayor movimiento

Aún con la crisis, el complejo portuario de Itajaí y Navegantes cerró agosto con un crecimiento del 9% en el manejo de TEUs (unidad de medida de un contenedor de 20 pies). Se procesaron 129.546 TEU, 10.000 más que en agosto de 2020.

El movimiento también fue positivo en el indicador de toneladas métricas, con un crecimiento del 14%. Las exportaciones al puerto de Itajaí representaron el 56% en agosto y el 44% de las importaciones.

Las principales exportaciones durante el mes de agosto fueron pollo congelado (12,3%), madera y derivados (43,0%), carnes (10,6%), mecánica y electrónica (19,9%) y alimentos en general (25,6%). Las importaciones más importantes en agosto fueron mecánica y electrónica (61,0%), química (85,7%), textiles varios (69,6%), plásticos y cauchos (80,7%) y alimentos en general (25,4%).

El complejo tenía una participación del 57,4% de la cadena minorista de Santa Catarina y un 3,8% de la cadena minorista brasileña.

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