El Gobierno quiere aumentar a 50 mil euros la base imponible sujeta al tipo de IRC del 12,5%

Esta medida se enmarca en el nuevo proyecto de acuerdo sobre la renta y la competitividad que el Gobierno ha presentado hoy a los agentes sociales, que prevé también la reducción progresiva de la tributación autonómica en torno al 10% mientras dure el ‘OK.

Según el régimen actualmente en vigor, las micro, pequeñas y medianas empresas y las sociedades que operan en los territorios del interior se benefician de un tipo especial de IRC del 12,5% sobre los primeros 25.000 euros de base imponible.

En la propuesta presentada hoy por el Gobierno se prevé un «aumento del límite de la base imponible al que se aplican los tipos especiales del IRC para las pequeñas y medianas empresas (Pymes) y las sociedades que operan en los territorios del interior desde 25.000 euros a 50.000 euros”.

El documento también apunta a la extensión de esta medida fiscal «a las ‘Small Mid Caps’ y, durante el periodo de vigencia del acuerdo, la prórroga de la aplicación del tipo reducido durante dos años a las sociedades resultantes de operaciones de fusión de pymes». «. .

Entre las soluciones propuestas por el Gobierno, en el marco del IRC, se encuentra la creación del Régimen de Incentivos Fiscales a la Capitalización Empresarial (ICE), “fusionando la Deducción de Utilidades Diferidas y Reinvertidas (DLRR) y la Remuneración Convencional al capital social (RCSS). ) y simplificando los incentivos fiscales a la capitalización y la inversión, «eliminando las redundancias y limitaciones inherentes a los instrumentos actualmente existentes».

El documento promete mejorar el régimen fiscal de apoyo a la inversión (RFAI), mediante el fortalecimiento de la tasa de margen regional.

En el marco de la tributación autonómica -cuya reducción han reclamado los colegios profesionales-, el Gobierno propone una reducción inmediata de 2,5 puntos porcentuales en las tasas aplicables a los costes vinculados a los vehículos híbridos enchufables y la reducción de las tasas de tributación autónoma aplicable a los vehículos ligeros propulsados ​​por Gas Natural Vehicular (GNV).

“Además, en el capítulo de la fiscalidad autonómica se va a realizar una reducción progresiva de la tributación de aproximadamente un 10% durante el periodo de vigencia del Convenio”, señala el documento.