El piloto de Osasqueense participará en el rally internacional de Sertões

Organizado desde hace 29 años, Sertões -el rally todoterreno más grande de América- se llevará a cabo del 13 al 22 de agosto, con salida y llegada de dos playas en el noreste: Pipa, en el municipio de Tibau do Sul (RN). y Praia dos Carneiros, en Tamandaré (PE), respectivamente. La ruta tendrá una longitud de 3.615 kilómetros, atravesando siete estados: Rio Grande do Norte, Paraíba, Ceará, Pernambuco, Piauí, Bahía y Alagoas.

En esta edición, habrá 316 competidores en una parrilla formada por 192 vehículos, es decir, 68 motos / cuatriciclos, 90 UTV y 34 coches. Entre ellos, el dúo formado por el piloto osasquense Luis Fernando Carqueijo y el regatista paranaense Igor Quirrenbach de Carvalho, que representará al equipo Goodyear Trailway. Estarán a bordo de un Mitsubishi L200 Triton R, inflado con neumáticos Goodyear Wrangler MT / R Kevlar.

Sin embargo, más que competidores, llevan el proyecto a la 29a edición de Sertões Servido desde cero hasta $ 100,000 con el objetivo de mostrar que el sueño de participar en Sertões es una realidad más cercana de lo que muchos imaginan.

“Mostraremos a la gente que es posible ser parte del segundo rally más grande del mundo, con un presupuesto de hasta R $ 100.000; valor relativamente bajo en el mundo de la automoción “, dice Whelk.

Las parejas que sueñen con vivir el mundo del cross country podrán observar, durante los diez días de carrera, las estrategias que utilizará el equipo Goodyear Trailway para ello. “Es básicamente un rescate de la forma en que la gente desafió a Sertões en la década de 1990, con una estructura esbelta, casi ‘de frente y con coraje'”., dijo el piloto. “Es una hazaña que nadie ha intentado lograr en las últimas décadas, o mejor dicho, nadie se ha arriesgado; con personas y situaciones reales, creando un verdadero desafío “, dijo el piloto.

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escenario y objetivo

El proyecto Servido desde cero hasta $ 100,000 su objetivo es completar la competición, que incluirá nueve etapas más el prólogo, tomándose el tiempo que define el orden de salida de la primera etapa. Les villes hôtes sont : Pipa (RN), Patos (PB), Araripina (PE), São Raimundo Nonato (PI), Xique Xique (BA), Petrolina (PE), Delmiro Gouveia (AL), Arapiraca (AL) et Tamandaré (EL PIE).

“Hay posibilidades de conseguir un buen resultado, porque hay disputas en varias subcategorías de la categoría Coches. Pero nuestra prioridad es llevar el camión hasta el final de la carrera, permitiendo la participación a bajo costo, solo como una forma de hacer realidad un sueño ”, explica las sibilancias.

estrategia del proyecto

Llegar al final de Sertões, con el monto de inversión sugerido, es el objetivo del proyecto. Servido desde cero hasta $ 100,000. La estrategia del presupuesto es utilizar un vehículo de rally usado, en buen estado, apto y preparado para Sertões.

El coche elegido fue un Mitsubishi L200 Triton Sport R, especialmente desarrollado para competiciones de este tipo. “En general, el pick-up ya está preparado con los elementos obligatorios para Sertões, reduciendo costos con las adquisiciones o adaptaciones necesarias para este deporte», Enfatiza el piloto.

Y en este aspecto radica el principal secreto de la viabilidad del proyecto, ya que el auto seleccionado tendería a costar más que el presupuesto de R $ 100.000. “Mitsubishi está dividiendo la compra para comprar este vehículo y esa es la recompensa. Los participantes compran el auto a plazos, sin tener que pagar el monto total, usan Triton para correr y luego lo ponen a la venta. Así, es posible tener el vehículo ideal para participar, a un costo mucho menor.», Precisa Carqueijo.

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Para no extrapolar el monto determinado, el presupuesto del proyecto solo incluyó los elementos obligatorios de participación, prescindiendo de los opcionales. O Las regulaciones, por ejemplo, requieren un soporte mecánico compuesto por al menos una persona y un automóvil (el que está dentro del techo). Si desea llevar una segunda persona, este costo no entra en el valor del proyecto (que se financia por separado). Los competidores deben tener combinaciones, pero tenemos soluciones para diluir ese gasto, como comprar autos usados ​​o arrendar. Esta cuenta también incluye la cuota de inscripción, el costo de combustible, hotel, alimentación, entre otros “, detalló el piloto.

Los organizadores del proyecto esperan que esta acción anime a los entusiastas de los rallies todoterreno a participar en la competencia. De En general, la mentalidad es que Sertões es algo inaccesible para la mayoría de las personas, lo que sugiere presupuestos millonarios. Pero la idea es mostrar que es posible participar en el evento, con un presupuesto mucho más liviano y reducido, sin demasiadas expectativas entre ganar o no, pero por el placer de estar allí y sentir la emoción de Sertões “., finaliza el piloto.

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