El ejecutivo español, encabezado por Pedro Sánchez, ha incluido en su plan de recuperación y resiliencia la posibilidad de empezar a cobrar peajes en otras vías, además de las autopistas.
El País escribió el 5 de mayo la intención de implementar «un mecanismo de pago» para el uso de la red nacional de alta capacidad – autopistas (carreteras) y carreteras (autopistas) – a partir de 2024, sin embargo, abre la puerta para extender el sistema de peaje a todas las rutas de alta capacidad en el rutas nacionales, nacionales y regionales.
Una posibilidad que ya ha suscitado una gran polémica en el vecino país, con críticas desde diversos horizontes; asociaciones de consumidores y automovilistas a los transportistas y parte de los gobiernos regionales.
Poco se sabe del sistema, pero este domingo El País dice que se deberían ubicar los peajes entre 1 y 1,5 céntimos el kilómetro para turismos y el triple para camiones, con el objetivo de obtener unos ingresos anuales para el Estado de 1.500 millones de euros.
El diario español añade, incluso, que el modelo a implementar será similar al modelo portugués, con la instalación de marcos electrónicos que identifican los vehículos a través de un dispositivo instalado en el automóvil (que en Portugal es más conocido como la vía verde).
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