Los funcionarios de Hockenheimring han dicho que están abiertos a regresar a la Fórmula 1, pero solo por una tarifa razonable que no afecte sus finanzas.
Aunque el circuito de Nurburgring acogió un escenario en Alemania, bajo el nombre de GP de Eifel en 2020, un año impactado por el Covid, el GP de Alemania está ausente del calendario de F1 desde 2019.
Con Alemania ya albergando dos carreras al año en el apogeo del dominio de Michael Schumacher, a partir de 2007 se tomó la decisión de alternar solo una carrera en el país entre Hockenheim y Nurburgring.
Pero con el remoto Nurburgring demostrando ser un punto de acceso para los fanáticos, y el circuito también luchando financieramente, Hockenheim siguió siendo el único lugar para el Gran Premio de Alemania después de 2014, organizando una carrera cada dos años hasta 2018.
Los problemas financieros están detrás de su continua ausencia desde entonces, con su sorpresiva inclusión en el calendario de 2019 financiada por Mercedes como patrocinador principal del evento.
Sin embargo, las figuras clave involucradas en el Hockenheimring de 4,7 km están considerando un posible regreso a la F1. «Realmente queremos que la Fórmula 1 regrese a Alemania», dijo el director del circuito de Hockenheimring, Jorn Teske, al canal de televisión alemán Sport1.
“Sabemos lo importante que es la categoría para un circuito, pero también para la región que lo rodea. Le debemos nuestra fama mundial al deporte y realmente estamos haciendo todo lo posible para volver”, dijo.
A pesar de querer que la F1 regrese a Alemania de forma permanente, Teske advirtió que cualquier regreso no debe destruir financieramente el circuito.
El alemán sugirió que volver al calendario de rotación que compartió con Nurburgring entre 2007 y 2014 sería una solución viable al problema.
«La Fórmula 1 no debe arruinarnos», dijo. “Así que tenemos que encontrar una manera de volver a estar juntos. No tenemos que obtener una ganancia, pero tampoco podemos tomar una pérdida. Una posible solución para aligerar la carga económica sería una colaboración con otro circuito.
“Definitivamente estamos abiertos a organizar un GP una vez cada dos años. Si hubiera una rotación, digamos con Nürburgring, sería genial para los aficionados alemanes y también para mí».
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