F1: el ingeniero de Mercedes espera que el rendimiento en Australia no sea solo el correcto

F1: el ingeniero de Mercedes espera que el rendimiento en Australia no sea solo el correcto

Mercedes espera que su mejor desempeño en el Gran Premio de Fórmula 1 de Australia no haya sido específico de esta pista y se repita en futuros circuitos del calendario.

Después de dos primeras carreras difíciles para Mercedes en 2023, en las que el jefe del equipo, Toto Wolff, admitió que su prototipo actual tenía fallas, el W14 de Mercedes fue significativamente más competitivo en Australia.

Ambos autos del equipo calificaron segundo y tercero, con Lewis Hamilton segundo en la carrera, asegurando a Mercedes su primer podio de la temporada.

Si bien la mejora de forma de Mercedes en Melbourne fue bastante inesperada, el jefe técnico del equipo, James Allison, señaló que su nivel de rendimiento prácticamente no cambió con respecto a rondas anteriores contra Aston Martin y Ferrari.

Allison dijo: “¿Eso estaba planeado? En general, sí, pero no en comparación con Red Bull, pero no completamente diferente en comparación con el resto del campo. Creo que el mayor cambio en Australia fue que Red Bull estuvo un poco menos en forma en la clasificación en comparación con el resto de la parrilla, y eso hizo que la parrilla estuviera más unida.

«Pero si miras el ritmo relativo de nuestro coche frente a Ferrari, nuestro coche frente a Aston Martin, estamos un poco mejor, pero no fue enorme», dijo.

Además, Alisson dijo que era demasiado pronto para evaluar cuánto habían contribuido a la mejora de Mercedes la naturaleza del circuito de Albert Park y los cambios que el equipo había hecho en su coche.

«Entonces, ¿fue planeado?» Bueno, esperábamos estar en competencia con Ferrari y Aston Martin, y felices de estar por delante de ellos».

“Nos dirigiremos a pistas muy diferentes durante las próximas semanas, y veremos si eso fue una especie de indicador temprano del aumento general en nuestro rendimiento, o si estuvo relacionado con las condiciones de la pista que tuvimos… en Melbourne”, agregó Allison.

Después de la tercera carrera del año, la F1 está en pausa durante algunas semanas debido a la cancelación del Gran Premio de China, antes de una racha de 10 carreras y 14 semanas que comenzará con el Gran Premio de Azerbaiyán a finales de este mes.

Con las características y el asfalto ondulado del circuito de Bakú en marcado contraste con el asfalto mucho más suave y menos agresivo de Albert Park en Australia, Allison sigue siendo cautelosa al predecir cómo se desempeñará Mercedes en Azerbaiyán.

Sin embargo, el ingeniero es optimista de que el trabajo que Mercedes continúa haciendo en el W14 durante este descanso le permitirá estar en una posición tan prometedora como en Australia.

«Esa es una pregunta muy difícil de responder», dijo cuando se le preguntó si Mercedes podía aspirar a repetir el éxito de Melbourne en Bakú. «Estas son pistas muy diferentes».

«Creo que tenemos razones para creer que, a medida que continuamos trabajando en nuestro automóvil, podremos replicar el buen desempeño de Melbourne en Bakú, pero eso será solo cuando lleguemos allí y pongamos el automóvil en marcha, como sin duda sabremos». .» .

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