Foto de : Ferrari
Ferrari ha adelantado la carrera tecnológica en la Fórmula 1 hasta 2026, pues según el sitio italiano Motorsport.com, la escudería ya colocó en el dinamómetro el primer motor de la nueva era regulatoria, encendiendo la nueva unidad de potencia, que pone a La La Scuderia es capaz de destacarse en este escenario.
2026 marcará otra revolución en la F1 con la introducción de nuevos motores. Aunque los híbridos utilizados desde 2014 han demostrado su eficacia, serán sustituidos por unidades aún más modernas y duraderas. El principal objetivo es reducir costes, eliminando el MGU-H, y mantener un alto rendimiento, reforzando la parte eléctrica.
Si bien los recién llegados a la categoría (que ingresarán en 2026) como Audi y General Motors pueden concentrarse exclusivamente en su debut en 2026, los equipos actuales deben compartir ese enfoque. Ferrari, por ejemplo, se prepara para presentar el coche de 2024 el 13 de febrero, pero al mismo tiempo ya está probando el motor de nueva generación.
Pero esta proactividad contrasta con el silencio de competidores como Renault, Red Bull Powertrains-Ford y Mercedes, que aún no han desvelado detalles de sus avances en nuevas motorizaciones. Hubo rumores de un retraso por parte de Red Bull, pero el equipo rápidamente lo desmintió.
El hecho de que Ferrari ya haya comenzado a probar el motor de 2026 tan pronto es una clara indicación de su ambición para el próximo ciclo regulatorio. La Scuderia parece decidida a liderar la carrera tecnológica y volver a ganar títulos en la nueva era de la F1.
Sin embargo, las perspectivas para el Mundial de 2026 siguen abiertas. Seguramente los demás equipos reaccionarán y la lucha promete ser feroz. Queda por ver si Ferrari podrá mantener su ventaja inicial y convertirse en la fuerza dominante en la siguiente fase de la Fórmula 1.
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