F1: ‘Hamilton y Wolff exageraron la crisis de Mercedes’, dice exingeniero de Ferrari

Según el exingeniero de Ferrari, Ernest Knoors, el W14 de Mercedes no es tan malo como afirmaba el equipo.

Mercedes llegó al primer gran premio de la temporada 2023 de Fórmula 1 en Bahréin preocupado por el ritmo de su W14, seis décimas por detrás de Red Bull en la calificación y 50 segundos por detrás en la carrera, lo que sugiere que sus temores estaban justificados.

Le patron de l’équipe, Toto Wolff, a déclaré à l’époque qu’il ne pensait pas que le package de Mercedes serait compétitif, tandis que Lewis Hamilton a critiqué l’équipe pour ne pas l’avoir écouté sur les besoins de el coche.

Wolff admitió más tarde que Mercedes se equivocó con su concepto, particularmente con el ‘poín lateral cero’ que ya se usó en el W13 del año pasado, y el jefe del equipo prometió cambios importantes si el plan de desarrollo actual falla.

Sin embargo, el pasado domingo Hamilton se aseguró el segundo puesto en el GP de Australia. El británico obtuvo el segundo lugar por méritos en una carrera que él y su compañero de equipo George Russell lideraron brevemente, con Hamilton manteniendo a raya al Aston Martin de Fernando Alonso para hacerse con el podio detrás de Max Verstappen.

Knoors, exingeniero de Ferrari y BMW, cree que exageraron los problemas del automóvil. «Por supuesto que todavía no es lo que quieren», dijo Knoors a Motorsport.com después del Gran Premio de Australia.

«Mercedes, naturalmente, quería luchar por el campeonato este año, y Hamilton todavía quiere estar por delante de Russell en este equipo, pero esas cosas no han funcionado».

«Creo que es por eso que Hamilton dijo que el equipo estaba en crisis. Siempre pensé que era un poco exagerado. Dijo que después de Bahrein y sí, Bahrein fue malo, pero en Arabia Saudita y especialmente en esta carrera, has visto que Mercedes todavía está». no al nivel de Red Bull, pero eso es bueno”, agregó.

Hamilton fue el único piloto de Mercedes en sumar puntos en Melbourne con su P2, mientras que Russell se retiró por una falla en el motor.

Eso, dice Knoors, será una preocupación para Mercedes, ya que la confiabilidad fue un punto fuerte para ellos la temporada pasada.

“Es preocupante que Russell se haya retirado por problemas de confiabilidad”, dijo. «Obviamente, ese fue un punto fuerte para ellos la temporada pasada. Apenas tuvieron problemas técnicos. Ahora tienen algo que se rompe. Eso es quizás más preocupante que el ritmo que habrían perdido».

“En realidad, creo que Wolff y Hamilton exageraron un poco la crisis. Tal vez fue más porque Hamilton no se sentía bien que porque el auto estaba realmente mal».