McLaren continúa su reestructuración financiera y reduce la «grasa» y ahora ha finalizado la venta de su división de tecnología aplicada.
Esta división fue responsable de la unidad de control electrónico suministrada a todos los coches de F1, así como del desarrollo y suministro de baterías de Fórmula E. Se vende al grupo inversor Greybull, pero estará dirigida por la dirección del equipo y se espera que continúe para operar desde el Centro de Tecnología McLaren en Woking.
El CEO de McLaren Group, Paul Walsh, describió la venta como «la última de una serie de pasos proactivos para construir un grupo más enfocado y rentable».
La operación de F1, que es responsabilidad de la división Racing, ha estado en una posición sólida en los últimos años, pero corría el riesgo de verse afectada por los problemas más importantes que enfrenta el Grupo. McLaren se vio obligado a vender acciones en la división de carreras, conservando la mayoría, en un esfuerzo por asegurar el futuro del equipo. Otras operaciones como la venta de MTC muestran que el grupo ha atravesado momentos difíciles.
Walsh dice que los planes para la producción y los automóviles deportivos, que pronto se ampliarán para incluir el Extreme E, «se basarán en una estructura de capital más sostenible».
En 2019, Williams también vendió Williams Advanced Engineering, un departamento similar a McLaren Applied, buscando formas de encontrar liquidez en ese momento.
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