Oscar Piastri ha destacado la degradación de los neumáticos y el ritmo de carrera como dos áreas en las que se esforzará por mejorar, tras lograr su primer podio en Fórmula 1 en el GP de Japón, terminando en P3.
Piastri destacó en su primera visita a Suzuka, aprovechando el estatus de McLaren como el segundo equipo más rápido en el circuito de alta velocidad. Aunque cayó al tercer lugar cuando el poleman Max Verstappen lo adelantó al acercarse a la curva 1 en la salida, Piastri recuperó el segundo lugar cuando hizo su primera parada en boxes bajo un auto de seguridad virtual.
Sin embargo, Norris rápidamente alcanzó a Piastri y las órdenes del equipo McLaren les obligaron a intercambiar posiciones en la vuelta 27. La pareja de McLaren se mantuvo en estas posiciones, dando al equipo su primer doble podio en dos años.
Aunque el australiano admite que necesita trabajar en ciertos aspectos, Piastri dice que lograr su primer podio en la F1 representa un paso importante en su carrera.
«Sí, es muy importante, ¿sabes?», dijo. “Nunca olvidas tu primer podio, ya sea que haya sido una buena actuación o no. Así que será un día especial y no lo olvidaré, y subir al primer podio de la lista siempre es un gran logro.
“Definitivamente hay algunas cosas que quiero intentar mejorar y seguir trabajando, pero por ahora voy a disfrutar el trofeo. Lando me roció con champán, lo cual es un buen problema. Y sí, quiero intentar descubrir cómo puedo hacerlo mejor la próxima vez.
Después de conceder el deseo de McLaren de permitir que Norris pasara sin problemas, Piastri acabó perdiendo 16 segundos detrás de Norris en las 26 vueltas restantes de la carrera. Después de afirmar que no fue su «mejor domingo», el novato de la F1 busca mejorar su gestión del ritmo de carrera para igualar su ritmo de vuelta cada vez mejor.
«Sí, creo que la gestión de los neumáticos y el ritmo en algunos puntos de la carrera no fueron tan fuertes como me hubiera gustado», dijo. “En el primer stint parecía que todo el mundo iba extremadamente lento, y cuando intenté acelerar un poco más, los neumáticos no me permitieron ir mucho más rápido.
“Así que hay cosas en las que trabajar. Y como dije, en este tipo de carreras no hay otra manera fácil de aprender que ir pasando las carreras y ganar experiencia, buena o mala. Así que sí, creo que el ritmo, creo que el ritmo de vuelta, especialmente en las últimas semanas, ha mejorado mucho desde el comienzo del año, pero definitivamente en este tipo de carreras, el ritmo de carrera todavía es un área para mejorar. », concluyó el australiano.
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