Alemania es un país orgulloso de sus numerosos fabricantes de automóviles, además de ser la «cuna» de un buen número de pilotos, ingenieros, dueños de equipos y equipos exitosos en diversas categorías del automóvil deportivo. La fama de Alemania en el automovilismo estuvo a la vista hasta hace poco, cuando fue sede de dos importantes carreras de F1: en Hockenheim y Nürburgring. Pero, para disgusto de muchos fanáticos, esos días de gloria terminaron.
Norbert Haug, ex vicepresidente de la división de deportes de motor de Mercedes, habló sobre una variedad de temas relacionados con la F1 en la Redaktionsnetzwerk alemana, incluida la disminución de la popularidad del deporte en Alemania. “Entre 1994 y 2016 hubo campeones en la F1, con siete títulos para Michael Schumacher, cuatro seguidos para Sebastian Vettel y finalmente Nico Rosberg en 2016 en Mercedes.
Haug destaca el éxito de Mercedes, también como socio de McLaren y Brawn, así como los éxitos más recientes en el Campeonato de Constructores con el propio equipo. Sin embargo, las cosas han empeorado aún más para Alemania en los últimos años: Hockenheim se eliminó del calendario después de 2019 y Nürburgring solo regresó brevemente en 2020 debido a la crisis del coronavirus. Lástima, porque ambos circuitos son conocidos por producir carreras épicas (Hockenheim incluso tuvo eso en 2019).
Desafortunadamente, los fines de semana de carreras en Alemania no generan suficiente dinero para la FIA, y eso se debe principalmente a la disminución de la popularidad de la serie en el país. Lo que tampoco ayuda es que Sebastian Vettel acaba de dejar la F1 y se retira. «En 2010 había siete pilotos alemanes en la Fórmula 1 en una temporada, hoy solo hay uno, Nico Hulkenberg, en un equipo que es de segunda categoría en el mejor de los casos», dijo Haug.
El alemán aún ve esperanzas para Alemania con la presencia de Mick Schumacher como piloto reserva de Mercedes. «En mi opinión, es realmente un golpe de suerte para Mick, y Mercedes lo está haciendo bien al traer a un piloto alemán a su equipo de Fórmula 1. Nada es imposible si Mick aborda las tareas que se le encomiendan con concentración, asiduidad y voluntad». aprender, y eso es exactamente lo que creo que va a pasar», dijo.
Haug concluye que todo es posible si Schumacher aprende las lecciones correctas de su tiempo en Mercedes. Esperemos que el éxito potencial del joven piloto para Alemania, como una verdadera nación del automovilismo, tenga un impacto positivo.
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