La F1 planea un sprint diferente y ‘autónomo’ el sábado en Bakú

Después de introducir las carreras de velocidad en el calendario el año pasado, la Fórmula 1 está estudiando una forma de trabajar las carreras «cortas» del sábado de forma más autónoma respecto a la carrera principal que se disputa el domingo.

La idea es que el sprint y el GP tengan sus propias sesiones de calificación y el resultado de la carrera corta no afectará las posiciones en parrilla para el evento principal. El plan fue anunciado por el CEO de la categoría, Stefano Domenicalien la última reunión de la Comisión de F1, donde recibió un amplio apoyo de los jefes de equipo.

Luego se presentó a los directores deportivos de los equipos en una reunión reciente del comité asesor deportivo, donde se afinan las reglas con la FIA. Aparentemente, los administradores le pidieron a la entidad que regresara con un conjunto final de actualizaciones de reglas para hacer las consideraciones. Las discusiones continuaron dentro de la FIA durante todo el fin de semana del Gran Premio de Australia y aún no se han decidido los detalles finales.

Un plan es que a la FP1 del viernes le siga una sesión de clasificación para la carrera principal del domingo. El sábado, la FP2 previamente redundante e impopular sería reemplazada por la calificación de sprint más tarde ese día. Sin embargo, también se está discutiendo una versión alternativa con calificación al sprint el viernes y calificación de carrera el sábado.

El desafío es que lo que parece un cambio relativamente simple implicará actualizaciones importantes en las regulaciones deportivas que ya se han revisado cuando se introduzcan los sprints en 2021. Hay muchos aspectos a considerar, como el manejo del parque cerrado y el asignación de neumáticos. Pirelli ya fabricó y envió los neumáticos para el fin de semana de Bakú.

Para los sprints, cada piloto dispone de 12 juegos compuestos por dos juegos de neumáticos duros, cuatro juegos de medios y seis juegos de blandos. Será imposible realizar dos sesiones de clasificación completas de tres partes en el formato habitual con pilotos equipados con neumáticos nuevos en ambos casos.

Los equipos deben devolver dos juegos después de la FP1 y normalmente usarían cuatro juegos de blandos en la sesión de calificación de la carrera del viernes. Si las sesiones de clasificación del viernes y el sábado se llevan a cabo de acuerdo con el formato normal, los equipos podrán utilizar los neumáticos utilizados en el segundo «evento».

Sin embargo, una opción alternativa que se ha discutido es una forma de clasificación de una vuelta, que se utilizó con diversos grados de éxito en 2003 y que implicaría un menor uso de neumáticos. La complicación es que cualquier versión actualizada del reglamento tendrá que ser desarrollada por la FIA y luego implementada por los equipos a través de los directores deportivos que forman el SAC.

Sin embargo, muchos de ellos tienen vacaciones previstas durante las vacaciones de abril y el período de Semana Santa, lo que puede retrasar el proceso de ajuste de las reglas. El desafío logístico de hacer que los miembros del SAC examinen las reglas revisadas y luego enviarlas a la Comisión de F1 y al Consejo Mundial del Deporte Automovilístico para su aprobación final a tiempo para Bakú podría ser insuperable.

Sin embargo, si esto no se puede hacer, el nuevo formato podría presentarse en el próximo evento de sprint: en Austria este verano. la cabeza de haas, Gunther Steinerconfirmó que la discusión sobre el formato de sprint se superpone con los comentarios recientes de Domenicali sobre la reducción en el número de prácticas libres en general.

«En Bakú estamos hablando de una segunda calificación», dijo Steiner. «No sabemos cómo lo hacemos y si lo hacemos. Creo que después de hacer eso, en lugar de la FP2 en un evento de velocidad el sábado por la mañana, hacemos una calificación y luego podemos evaluar si un TL, que sería Ser la FP1 sería suficiente para conseguir lo que queremos».

«Y luego decidir qué sigue para que la sesión de entrenamientos libres sea más interesante para el espectador, porque eso es lo que necesitamos. Creo que tenemos que ir paso a paso, superar este obstáculo de la manera en que podemos hacer una segunda clasificación el fin de semana». en los eventos de sprint y tal vez pasar a la siguiente etapa, ¿qué hacemos a continuación? No creo que tengamos que hacerlo todo de una vez ahora, de repente, sin sesiones de práctica libre.

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