La F1 presenta una cámara con un ángulo sin precedentes en el GP de España

Amantes de Fórmula 1 descubre un ángulo de cámara completamente nuevo desde GP de Españatras la aprobación de la Comisión de F1 esta semana.

Aunque los equipos y los jefes no lograron ponerse de acuerdo sobre una nueva estructura de puntos en la reunión de Ginebra del jueves, aprobaron planes para nuevas cámaras en la parte trasera de los autos que aparecerían en el evento de Barcelona.

Lea también:

La nueva cámara brindará a los fanáticos una perspectiva única de los autos que persiguen, ya que estará colocada sobre la estructura trasera del auto.

Así, mientras que anteriormente la vista trasera incluía la cubierta del motor y el alerón trasero, el nuevo ángulo proporcionará una vista trasera clara, lo que debería ser extremadamente espectacular cuando los coches estén uno al lado del otro.

En declaraciones a Motorsport.com a principios de este año sobre estos planes, el director de medios y retransmisiones de la F1, Dean Locke, dijo que el nuevo ángulo debería poder reflejar algunas de las imágenes espectaculares que obtenemos en otras categorías de carreras, incluidos los turismos y las berlinas. .

«Nuestra cámara trasera [a versão anterior] La barra antivuelco está bien, pero está en el medio del auto”, dijo.

“Así que no entiendes lo que hacemos en la Supercopa Porsche, donde ponemos algo en la luz trasera y puedes ver estos dos autos que están muy, muy cerca.

Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor

La F1 trabajó con Aston Martin y la FIA en algunos experimentos con la nueva cámara trasera el año pasado.

READ Pedro Sánchez anuncia que seguirá siendo presidente del Gobierno español | Mundo

Aunque la vista proporcionada fue espectacular, colocar una cámara en un lugar tan extremo no estuvo exento de desafíos.

Locke añadió: «Fue realmente asombroso y realmente nos gustó, pero está lejos de nuestro procesador. En ese tipo de cable puedes tener muchas interferencias y cosas así. Así que estamos trabajando en algunos problemas».

Superados los problemas técnicos, el último obstáculo era conseguir la aprobación de los equipos y de la FIA, ya que la ubicación de las cámaras se encuentra en una zona crítica para la seguridad del coche.

Pero con todo el mundo convencido de que no había ningún inconveniente en utilizar la cámara, ahora se ha aprobado el plan para utilizar las cámaras correctamente en los eventos del GP de España.