Mayo es sin duda el mes más esperado del año para Tony Kanaan. Y también la más intensa del año, ya que el piloto de Texaco Racing afrontará otra etapa del Stock Car, programada para Velocitta, en Mogi Guaçu (SP), y volará a Estados Unidos, donde correrá las 500 Millas de Indianápolis, la carrera automovilística americana más importante, por 21ª vez en su carrera.
El maratón de Kanaan comenzará en São Paulo los días 13, 14 y 15 de mayo, donde volverá a competir con el Toyota Corolla de Texaco Racing, preparado por Full Time Sports. Poco después, el piloto comenzó a entrenar para la Indy 500 con el auto del equipo Chip Ganassi, disputando la clasificación durante el fin de semana. La edición de este año del «mayor espectáculo del mundo» está programada para el 29 de mayo.
Sin embargo, el esfuerzo de Tony Kanaan para la carrera de este año comenzó la semana pasada, con la finalización de las primeras pruebas para la carrera más importante de Indy. Con el coche número 1, el brasileño marcó el tercer mejor tiempo entre los 32 pilotos. En el circuito de 2,5 millas, apunta a su segundo anillo de ganador, después de haber ganado la carrera en 2013.
“Será un maratón intenso pero muy especial para mí. Haré una carrera más con Texaco Racing en Velocitta, que es una pista en la que el equipo lo ha hecho bien en 2021, y poco después me dirigiré a Indianápolis para correr otra Indy 500. Es una carrera importante para mí y para el equipo, que golpeó el larguero al ganar el año pasado”, dijo Kanaan.
“Me desempeñé muy bien en la práctica, pero la semana de práctica antes de la clasificación será importante. En una carrera como las 500 Millas de Indianápolis, el ritmo de carrera es vital y eso lo podemos comprobar en los entrenamientos porque dura unas seis horas al día. Pero también necesitamos una buena posición de salida, porque salir atrás de la parrilla nos obligaría a subir en el pelotón, lo que desgasta el equipamiento.
Con su nombre aún gritado por los más de 300.000 aficionados que llenan las gradas de Indianápolis, Kanaan es uno de los grandes hitos de la historia del automovilismo estadounidense más tradicional.
El piloto, que fue votado como el más popular de Indy en 2013 cuando ganó en The Brickyard, lideró 13 de 20 Indy 500, registrando la impresionante cantidad de 889 vueltas en el primer lugar.
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