La OCDE es ligeramente más optimista sobre el crecimiento global este año y ahora pronostica una expansión del PIB del 2,9%, antes de aumentar al 3% en 2025, como se publicó el lunes.
Según proyecciones económicas actualizadas, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) pronostica que el crecimiento del producto interno bruto (PIB) mundial disminuirá al 2,9% en 2024, desde el 3,1% en 2023, antes de aumentar al 3% en 2025. debido a las consecuencias financieras. las condiciones están mejorando.
En comparación con noviembre, la organización con sede en París revisó su proyección para 2024 al alza en 0,2 puntos porcentuales (pp) y la mantuvo sin cambios para 2025.
La OCDE destaca que el crecimiento global ha demostrado ser resiliente en 2023, con la inflación cayendo más rápido de lo esperado, pero los resultados han sido diferentes entre países, con un fuerte crecimiento en Estados Unidos y varias economías emergentes, que contrastó con una desaceleración en la mayoría de los países europeos.
Según la OCDE, indicadores recientes apuntan a cierta moderación en el crecimiento, como resultado del impacto de condiciones financieras más restrictivas en los mercados crediticios e inmobiliarios, y la moderación en el comercio global.
“Los ataques a barcos en el Mar Rojo han aumentado significativamente los costes de transporte y alargado los plazos de entrega, alterando los calendarios de producción y aumentando la presión sobre los precios”, advierte.
La desaceleración del crecimiento este año en comparación con el año pasado se explicará por «la desaparición o reversión de factores cíclicos previamente favorables, como la reducción pospandémica de los cuellos de botella de la oferta, así como las políticas macroeconómicas restrictivas en las principales economías avanzadas y las tensiones estructurales en Porcelana. .
Si esto sucede, será el tercer año consecutivo de crecimiento moderado.
En 2025, la croissance mondiale devrait s'accélérer pour atteindre 3 %, portée par un assouplissement généralisé de la politique monétaire, à mesure que l'inflation converge vers les objectifs des banques centrales et une reprise régulière des revenus réels, souligne-t- Él.
La OCDE considera que «en ausencia de nuevos shocks de oferta adversos, aliviar las presiones de la demanda debería permitir que la inflación global y la inflación subyacente caigan aún más en la mayoría de las economías».
Entre las principales economías del mundo, la OCDE prevé que el PIB de América del Norte aumentará del 2,5% en 2023 al 2,1% en 2024 y al 1,7% en 2025, mientras que el de la eurozona aumentará del 0,5% en 2023 al 0,6% en 2024. y 1,3% en 2025.
Para China, apunta a una moderación del crecimiento, pasando de una tasa del 5,2% en 2023 al 4,7% en 2024 y al 4,2% en 2025, mientras que para el Reino Unido prevé una expansión del 0,3% en 2023 y del 0,7% en 2024. y 1,2% en 2025.
La inflación aumenta 0,4 puntos si continúa la subida de los costes del transporte marítimo
La OCDE también estima que el índice de precios al consumo (IPC) podría aumentar 0,4 puntos porcentuales al cabo de un año si continúa el aumento de los costes del transporte marítimo, debido al conflicto en el Mar Rojo.
“La encuesta de la OCDE [Organização para a Cooperação e Desenvolvimento] sugiere que el reciente aumento del 100% en los costos de transporte, si se mantiene, podría aumentar la inflación anual de los precios de importación de la OCDE en alrededor de cinco puntos porcentuales”, dice el informe.
Si esto se concreta, según la organización, la inflación estimada por los precios al consumidor en los países de la OCDE aumentaría en 0,4 puntos porcentuales después de aproximadamente un año.
La OCDE recuerda que los ataques hutíes a barcos comerciales en el Mar Rojo han provocado una reorientación de los flujos comerciales, con un aumento de los costes y de los plazos de entrega, en particular en el comercio de Asia a Europa.
“Esto ya ha empezado a alterar los calendarios de producción en Europa, especialmente para los fabricantes de automóviles. Alrededor del 15% del volumen del comercio marítimo mundial pasó por el Mar Rojo en 2022. El uso de una ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza aumenta los tiempos de viaje entre un 30% y un 50%, dependiendo de la ruta en cuestión, y aumenta la necesidad global de capacidad de transporte. ,» el Advierte.
L'organisation basée à Paris estime que des capacités d'approvisionnement supplémentaires cette année, reflétant des nouvelles commandes plus fortes de porte-conteneurs suite à la pandémie, « devraient contribuer à répondre à la demande accrue de transport maritime et à des pressions modérées sur los costos «.
Sin embargo, advierte que «como vimos durante la pandemia e inmediatamente después, los mayores costos de envío conducirán a mayores costos, especialmente para las mercancías».
La OCDE también advierte que las tensiones geopolíticas plantean un riesgo significativo a corto plazo para la actividad y la inflación, especialmente si el conflicto en Medio Oriente perturba los mercados energéticos.
«La presión continua sobre los precios de los servicios también podría generar sorpresas al alza en la inflación y desencadenar una revaluación de los precios en los mercados financieros, a medida que se reevalúen las expectativas de flexibilización de la política monetaria», afirmó.
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