La scooter Kymco sale de la línea en Brasil y deja espacio a la moto china que hace 48 km/l | motocicletas

La scooter Kymco sale de la línea en Brasil y deja espacio a la moto china que hace 48 km/l |  motocicletas

LOS Kymco no venderé más el patinete Agilidad 16+ 200i ABS en Brasil. La prestación de servicios en la red autorizada, como el suministro de repuestos y mantenimiento de la marca taiwanesa, continúa operando con normalidad. Kymco pertenece al Grupo JTZ Motos, que también es responsable de las operaciones de la empresa japonesa. suzuki y los chinos Haojue en el pais.

Por lo tanto, el grupo ya no ofrece scooters con motores en el rango entre 150 y 200 cm³. Para los clientes que buscan motocicletas más potentes, las motocicletas Gente GTi 300, Centro de la ciudad 300i ABS y Ak550i, todos de Kymco, pueden ser opciones. Como alternativas más baratas y económicas, están las linda 125 y RV 150de Haojue.

Agilidad de Kymco — Foto: Divulgación

LOS Agilidad 16+ costó R$ 15.250, con un motor de 163 cm³ capaz de desarrollar 12,5 caballos de fuerza a 7.500 rpm, además del par de 1,30 kgfm a 5500 rpm. La mecánica incluye un sistema de arranque eléctrico e inyección electrónica para reducir las emisiones.

El scooter también destacaba por su sistema de frenos ABS en ambas ruedas, que evitaba que se bloquearan. El disco delantero era de 260 mm, con pinza de dos pistones, mientras que el trasero era de 240 mm, con accionamiento hidráulico. El scooter pesaba 126 kg y tenía un tanque de combustible de solo 7 litros. La transmisión era automática CVT, con transmisión por correa y caja de cambios.

El nuevo Haojue NK 150 se lanzó recientemente en Brasil por alrededor de BRL 17,500 — Foto: Divulgación

Recientemente, JTZ Motos aumentó su catálogo con el lanzamiento de haojue NK 150, rival de Honda NXR 160 Bros. Puede adquirirse en la red autorizada a partir de la segunda quincena de marzo, en versión única, por R$ 17.597.

La NK 150 estará equipada con un motor de 149 cm³ con inyección electrónica, capaz de desarrollar 12 caballos de fuerza de potencia a 8.000 rpm y 1,24 kgfm de par a 6.000 rpm, además de una caja de cambios de cinco velocidades. A modo de comparación, Bros ofrece 14,5 hp de potencia y 1,46 kgfm de par motor.

Es el mismo conjunto que haojue 150 coronas danesasuna de las motos más económicas de Brasil, alcanzando 48 km/l en la ciudad. Las cifras de consumo del NK 150 aún no se han revelado, pero se espera que el nuevo sendero de entrada sea más económico que sus rivales japoneses.

¿Quieres acceder a contenidos exclusivos de Autoesporte? Es sólo haga clic aquí para acceder a la revista digital.

Written By
More from Arturo Galvez
Covid-19: la «subvariante más transmisible» detectada hasta ahora en Portugal
O Instituto Ricardo Jorge (INSA) detectó en Portugal «algunas decenas de casos»...
Read More
Leave a comment

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *