La Secretaría del Clima estudia alianza con el equipo ganador del Concurso de Ingeniería Automotriz – Municipio de Niterói

El Secretario Municipal de Clima de Niterói, Luciano Paez, visitó el Laboratorio de Movilidad Eléctrica (EMOBIL) de la Universidad Federal de Fluminense (UFF), en Praia Vermelha este viernes por la tarde (16), donde fue recibido por los 44 integrantes de la Faraday E -Equipo de carrera, integrado por estudiantes de las más diversas épocas de ingeniería de la institución. Recientemente, el grupo quedó finalista en la Fórmula Sociedade de Engenharia Automobilística (SAE), competencia realizada en Piracicaba (SP) que dedica proyectos nacionales innovadores en la región.

Este año, los estudiantes de Niterói diseñaron y construyeron un automóvil eléctrico alimentado por baterías de litio. Con un peso de 230 kilos y compuesto por láminas de metal, tubos, muchos cables y conectores, el vehículo se destacó durante las pruebas Estáticas, durante las cuales los futuros ingenieros presentan el proyecto a los jueces, luego durante la prueba Dinámica, donde el automóvil debe llevar a cabo. Se tienen en cuenta la aceleración, la resistencia y el frenado del prototipo, que costó R$ 100.000. El financiamiento proviene de la Escuela de Ingeniería de la UFF, además de donaciones y patrocinios de empresas nacionales.

El secretario Luciano Paez dijo que está buscando formas de asociarse con los estudiantes del Equipo Faraday:

“El Municipio de Niterói apoya movimientos relacionados con la energía sostenible, como es el caso, por ejemplo, del Desafio Solar Brasil (DSB), un tradicional rally de barcos propulsados ​​por energía solar. Siempre estamos interesados ​​en estimular el desarrollo de tecnologías limpias. Y ahora, con esta iniciativa de los estudiantes de la UFF, que tan bien representan a Niterói, no sería diferente. Ya estamos explorando formas de apoyar este proyecto”, dijo entusiasmada la secretaria.

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El profesor director de la carrera de ingeniería de la UFF, Bruno Borba, jefe de dirección del equipo de Faraday, dijo que la iniciativa desarrolla una actitud muy positiva entre los estudiantes.

“Lo más importante es el contacto práctico con estas nuevas tecnologías. Después de diseñar el coche, los alumnos pueden ver, en la práctica, todo lo que les han enseñado, teóricamente, en un aula. Están a la vanguardia del conocimiento en esta tecnología que no emite carbono. Es un gran desafío dominar la construcción basada en nuevas tecnologías”, explicó Borba.

Gustavo Cardoso, de 20 años, estudiante de ingeniería eléctrica, participa activamente en todo el proyecto.

“El coche es totalmente eléctrico. La batería es de litio y nos sentimos muy felices cuando el prototipo obtuvo el segundo lugar en una competencia nacional con otros 25 autos. Es bueno decir que el nuestro fue el segundo proyecto más barato. Tiene una excelente capacidad de fabricación, es decir, es más barato y rápido de ensamblar. Cuanto más fácil sea integrar todas las piezas, mejor”, dijo orgulloso Cardoso.

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