Los ingresos de la Fórmula 1 caen a 724 millones de dólares en el segundo trimestre

Montreal, disputa del GP de Canadá en junio – Reproducción/Instagram @ f1

Ingresos del segundo trimestre de Fórmula 1 cayó 2,7% en comparación con el mismo período de 2022. La liga de automovilismo recaudó $724 millones durante el período, según cifras publicadas por libertad de prensagerente de ventas de la categoría.

La caída de la facturación respecto a 2022 se explica en gran medida por cancelación del Gran Premio de Emilia-Romagna en Imola. A pesar de la salida de esta etapa del calendario, los ingresos por promoción de carreras han aumentado, gracias al aumento de los valores de los contratos y los ingresos por patrocinio.

Las ventas de derechos de medios disminuyeron debido a una tirada menos en comparación con el período del año anterior. Esto fue parcialmente compensado por el crecimiento de las suscripciones a F1 TV, el servicio de transmisión que brinda la categoría.

Renovaciones

Durante el período, la F1 aseguró extensiones de contrato con los Grandes Premios de Hungría y Austria hasta 2032 y 2030 respectivamente. La categoría también extendió su asociación global con Heineken en un plazo de contrato no revelado.

“La Fórmula 1 se está beneficiando de nuestro impulso y nuestros fanáticos se están involucrando con el deporte a través de las plataformas tradicionales, digitales y de redes sociales”, dijo Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de F1.

El líder cree que los ingresos de la F1 aumentarán en 2024 gracias a un calendario con más etapas.

“El próximo año organizaremos 24 carreras en todo el mundo, con carreras más cercanas entre sí, lo que beneficiará la eficiencia de las operaciones de F1 y de nuestros equipos”, dijo Domenicali.

Las Vegas

Lo que será motivo de preocupación en el futuro son los costos crecientes con la primera edición del Gran Premio de Las Vegas en los Estados Unidos.

Liberty Media lleva a cabo la promoción de la carrera por primera vez, el rendimiento financiero de la carrera depende únicamente del titular de los derechos comerciales de F1.

«La construcción de nuestro paddock ahora está completa en un 85 %», dijo Brian Wilding, director financiero de Liberty.

Según él, los gastos relacionados con la estructura de construcción del paddock y la pista rondarán los 400 millones de dólares, de los cuales ya se gastaron 155 millones de dólares en el primer semestre. Gran parte del aumento de costos se relaciona con el gasto para minimizar la interrupción de los negocios a lo largo del Strip, la principal arteria turística de la ciudad, ya que la carrera se llevará a cabo en un circuito urbano.