Los jefes de F1 dan marcha atrás y ganan audiencia – Observe

La actual temporada de F1, que tendrá su próxima cita en el Gran Premio del Algarve, ha lanzado nuevas reglas de retransmisión televisiva, concentrando las retransmisiones en un canal de pago, con contrato exclusivo con Sky. No se sabe cuánto se pagó por esta cadena de televisión, que luego revende los derechos en todo el mundo, pero se sabe que apostar por el canal de pago ha reducido considerablemente el número de los que siguen las pruebas en casa, a través de la televisión. Es malo para los anunciantes y, sobre todo, para los fabricantes que apoyan a los equipos, técnicos y conductores, además de desarrollar automóviles y motores.

Ya hemos mencionado la caída de audiencia registrada con el final de las transmisiones en el canal abierto, en particular a través del canal alemán RTL, que por sí solo tuvo más espectadores que los canales de pago juntos. Este año, con el fin de maximizar el ajuste, la organización que acoge el Campeonato del Mundo de F1 optó por vender los derechos de transmisión a Sky, un canal que transmite las pruebas por suscripción, vendiendo los derechos de transmisión a canales de diferentes países.

Si bien esta solución financiera puede resultar interesante, la realidad es que entre la primera carrera del Mundial de 2020 y este año, la F1 perdió alrededor de 4 millones de espectadores, seguido del evento por 1,22 millones, frente a los 5 millones del año pasado. Si esta era la realidad del Gran Premio de Bahréin, que asustó a los fabricantes involucrados, había una evidente curiosidad por la segunda carrera del año, celebrada en el circuito de Imola, donde RTL nuevamente pudo retransmitir. canal.

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La reacción del público que acompañó a Imola no pudo ser mejor. Por un lado, RTL anunció que contaba con 4,16 millones tras su retransmisión en directo, una mejora incluso de los 3,58 alcanzados en 2020. Por otro lado, Sky admitió que tras haber tenido 1,22 millones de suscriptores en la primera carrera del campeonato, sin RTL, tenía solo 770.000 suscriptores de Imola, una reducción del 37%. Desafortunadamente, no se espera que RTL cubra el GP de Portugal y luego regrese a Barcelona, ​​a lo que seguirán dos carreras más hasta el final de la temporada, en una medida destinada a alentar a las partes interesadas a suscribirse al servicio de Sky, mientras que aumentando artificialmente el número de espectadores.

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