La creación de un tren de alta velocidad entre Faro y las ciudades españolas de Huelva y Sevilla es el objetivo de un manifiesto firmado por los máximos representantes de los tres municipios, anunció este miércoles el municipio del Algarve.
El manifiesto, firmado en el marco del I Encuentro Internacional de Alta Velocidad, que reunió a la Cámara de Faro y los Ayuntamientos de Huelva y Sevilla, defiende la construcción de una línea ferroviaria transfronteriza de alta velocidad que una las tres ciudades , informó el municipio portugués en un comunicado de prensa.
El alcalde de Faro, Rogério Bacalhau, y los alcaldes de Huelva, Pilar Miranda y Sevilla, José Luis Sanz, firmaron este martes el manifiesto que pide reconocimiento de la importancia del desarrollo de este enlace ferroviario por parte de las autoridades nacionales de los dos países y de la Unión Europea.
Los tres firmantes del manifiesto pidieron a las autoridades luso-españolas y comunitarias que califiquen el corredor ferroviario entre el Algarve y Andalucía (España) como una «obra prioritaria» de la red transeuropea de transporte, dotándola de los «fondos necesarios». para empezar a trabajar primero.
Responsables municipales de los municipios de Faro, Huelva y Sevilla dijeron en el manifiesto que la alta velocidad aporta «desarrollo económico» y «crecimiento notable» a las ciudades y regiones equipadas con una «red ferroviaria moderna».
Los tres representantes municipales consideran también que el Algarve y Andalucía «carecen de infraestructuras ferroviarias que les permitan consolidar su crecimiento» y «potencializar sus recursos y condiciones naturales» e infraestructuras hoteleras e industriales.
“La conexión ferroviaria entre el Algarve y Andalucía a través de una línea de alta velocidad que une Faro con Huelva y Sevilla constituiría un paso importante en la conectividad entre dos territorios.«, ellos consideran.
La ausencia de un enlace ferroviario transfronterizo entre las dos regiones representa, subrayan, una “desventaja” [desvantagem]» ya sea para “el desarrollo logístico del territorio”, o para “el transporte de personas en dos zonas turísticas”.
“La creación de un corredor ferroviario atlántico, que ponga en comunicación la línea del Algarve con el resto de la arquitectura de la red ferroviaria española, permitirá una movilidad eficiente y rápida de viajeros y mercancías, pero también favorecerá la cohesión territorial y la cohesión social, regional y economía económica transfronteriza”, declaró Rogério Bacalhau, citado en el comunicado del municipio.
La conexión también permitirá, según el alcalde de Faro, acercar el sur de la Península Ibérica al centro económico europeo y dar “pasos importantes para alcanzar los objetivos de descarbonización ambiental” necesarios para combatir los efectos del calentamiento global y el cambio climático. . .
Pilar Miranda, también mencionada en el comunicado, recordó que la Unión Europea defiende la planificación y desarrollo de la cooperación transfronteriza entre los Estados miembros y consideró que, por tanto, «la demanda de una línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla debe contar con apoyo político y financiero de la comunidad.
«Hoy los alcaldes hemos firmado este manifiesto de apoyo, pero es un documento abierto para que pueda ser adoptado y firmado por todas las administraciones y todos los agentes sociales», ha afirmado, subraya.
Asimismo, el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, llamó al Gobierno español a avanzar en la construcción de la línea de alta velocidad entre Sevilla y Huelva y pidió a la Comisión Europea que impulse la conexión de esta ruta con Faro.
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