Crédito: Divulgación
Para 2021, mariana becker llegó a Band con la nueva cobertura de las retransmisiones de Fórmula 1. En una temporada marcada por la pandemia (otra vez) y por una electrizante bronca entre Hamilton y Verstappen, el periodista se dirigió a la Aficionados.
Mira la entrevista en su totalidad:
Aficionados: ¿Qué se siente al cubrir una temporada jugada en un nuevo canal?
mariana becker: Fue una gran y refrescante sensación. Este renacimiento va en la dirección de las ideas y las posibilidades, porque abrí una página en blanco para dibujar lo que quería.
Aficionados: ¿Echa de menos más descanso entre etapas?
Marianne: Sí, siento esa falta de descanso entre carreras, pero no solo yo. pilotos, Personal equipos también. Y este año va a ser aún peor con dos, tres fines de semana de carreras consecutivos.
Aficionados: En la prensa internacional, ¿a qué periodista admira más?
Marianne: Escucha, hay chicos a los que admiro. Michael Schmidt, alemán, es uno de ellos. Los periodistas como él son muy confiables para verificar información y «cambiar los números».
Aficionados: ¿Cuál es la principal diferencia entre la F1 prepandemia y la F1 actual?
Marianne: Hay muchas diferencias. Los vuelos, por motivos de seguridad, tienen más escalas y esto termina por hacer más cansado nuestro trabajo. El tema de la distancia de no poder acercarnos a las personas. Pruebas PCR que realizamos cada cuatro días. Finalmente, las mascarillas acabaron haciéndote descifrar la expresión del entrevistado. Por ejemplo, si de repente esta pregunta le resultó incómoda o no. Este “ir y venir” de infectados también es muy malo.
Partidarios: Entre los jefes de equipo, ¿Günther Steiner es realmente la mejor persona?
Marianne: Günther no está tranquilo, no (risas). Es alcanzable. En general, los jefes de equipo te dan la bienvenida. Lo que complica las cosas a veces es tener que hablar con la oficina de prensa. Además, en este tema de proximidad, puedo hablar de Otmar Szafnauer. Estos son dos de los que podemos burlarnos todo el tiempo.
Aficionados: ¿Sientes el cariño particular del paddock por la prensa brasileña? ¿Por qué?
Marianne: No creo que haya este afecto en particular. Lo que marca la diferencia en el trato es el tiempo que tiene el periodista en la categoría y, si es un piloto o un equipo de su país, gana. A partir de ahí, los periodistas tienen prioridad.
Aficionados: ¿Crees que Hamilton abandonará su carrera?
Marianne: No creo que Hamilton se retire. Sabe su peso para la Fórmula 1. Y lo digo, no solo por la competición en sí, sino por el carácter construido a lo largo de los años: este tipo con responsabilidad social.
Aficionados: ¿La F1 de hoy ya está polarizada, desde el punto de vista de los aficionados, entre Hamilton y Verstappen?
Marianne: Sí, F1 está polarizado, en el medio. Hemos tenido eso en otras ocasiones, pero lo que es diferente es eso de las redes sociales, Netflix. Con esto, la Fórmula 1 atrajo a un público más joven. Además, los pilotos tienen personalidades interesantes y provienen de una nueva generación que también tiene su día a día. Antes estaba todo más controlado. Ahora, la categoría se ha abierto al mundo.
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