Foto: Imágenes XPB
Mercedes aún no ha identificado la causa exacta del fallo del sistema de propulsión que obligó a Lewis Hamilton a retirarse del GP de Australia de Fórmula 1.
James Allison, director técnico del equipo, reveló que el problema que dejó fuera de carrera al siete veces campeón en la vuelta 17 se considera bastante inusual en los motores fabricados por Mercedes.
«El tren motriz se enviará a Brixworth, donde nuestros expertos podrán descubrir la causa del fallo», dijo Allison en un vídeo publicado por Mercedes después de la carrera. “Sólo conocemos los síntomas: una rápida pérdida de presión de aceite, seguida de una parada del motor para protegerlo. »
El director del equipo continuó: “Trabajaremos para mitigar cualquier riesgo que pueda surgir en otros motores. »
Con el doble abandono en Australia, tras la fuerte caída de George Russell al final de la carrera, fue la primera vez desde 2018 que ninguno de los coches del equipo llegó a la meta, pero Mercedes asegura que la atención sigue centrada en el rendimiento del coche. . «Los retiros son raros para nosotros», dijo Allison. “Nuestros conductores saben cómo evitar accidentes y, en general, nuestra confiabilidad es un punto fuerte. Lo que más nos preocupa es el ritmo. Si solucionamos el problema del ritmo, la temporada irá bien pase lo que pase.
“Nuestra prioridad es la velocidad, porque sabemos que la fiabilidad básica del coche, nuestros procedimientos y la habilidad de los pilotos tienden a alejarnos de las retiradas. Estamos enfocados en mejorar el desempeño, asegurándonos de que otras áreas estén en buena forma”, concluyó Allison.
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