Mercedes revela grandes planes de actualización para Silverstone

El equipo entiende que cada vez son más los que realizan «buenas mejoras» en el W14-B

A mercedes reveló planes para una actualización «importante» de su W14 en el GP de Gran Bretaña en Fórmula 1el progreso del desarrollo se ha acelerado en las últimas semanas.

El fabricante alemán se mostró animado por el avance que supone la gran actualización que presentó por primera vez en el GP de Mónaco. Un piso revisado, nuevos pontones y una suspensión delantera diferente le dieron al Lewis Hamilton un lugar en el podio en las últimas dos carreras – y luchó con fernando alonso en Canadá el fin de semana pasado para tomar el tercer lugar.

Pero, aunque animados por las mejoras, Mercedes sabe que debe hacer más si quiere llevar el choque a la victoria. Toro rojo y es por eso que está listo para lanzar un conjunto de desarrollos antes de las vacaciones de verano. El líder del equipo, Lobo Totódijo que el Gran Premio de Gran Bretaña el próximo mes sería una de las dos carreras en las que el equipo tenía la intención de entregar piezas nuevas.

«Traemos un [atualização] más grande para Silverstone”, dijo. “Así que deberíamos tener otro antes de las vacaciones. Es que el aprendizaje se ha acelerado mucho desde que cambiamos parte de la arquitectura conceptual. Se deben dar pasos decentes en las próximas cuatro carreras».

Con Mercedes tomando el camino de desarrollo que querían gracias a su actualización de Mónaco, Wolff dijo que la velocidad a la que progresaba el equipo había aumentado significativamente.

“Creo que entendemos mejor las simulaciones y coincide con lo que vemos en la pista”, explicó. «Ese ha sido un problema durante el último año y medio. Estamos viendo buenas ganancias de rendimiento en el túnel. Comprendemos mejor qué necesita el automóvil para ser rápido y cómo debería ser la puesta a punto. En general, el los pasos son cada vez más grandes ahora… Creo que estamos haciendo buenas mejoras».

Propagación para Red Bull

Pero mientras que Mercedes ha hecho un progreso sólido con su auto actualizado hasta ahora, Wolff es consciente de que aún queda mucho camino por recorrer antes de que puedan desafiar adecuadamente a Red Bull.

El margen de victoria de max verstappen en Canadá el fin de semana pasado fue más bajo que en otras carreras de este año, aumentando las esperanzas de que se avecina una batalla por el frente. Pero el técnico austriaco se mantiene cauteloso sobre el potencial de su equipo en este momento, a pesar de sentir que Montreal no se adaptaría a su auto.

«Para nosotros, no esperábamos tener un buen desempeño en Canadá porque el comportamiento del auto en este momento es más en las curvas de alta velocidad», dijo.

«Es emocionante no estar tan lejos. Pero no podemos olvidar que Max está al frente. No creo que esté completamente al frente, pero aún le resulta más fácil estar al frente. ‘Antes. Creo que hay un margen, por lo que hay una gran diferencia para llegar allí».

Cuando se le preguntó si pensaba que el fin de semana pasado fue la primera vez que Red Bull se vio bajo presión en una pista regular este año, Wolff respondió: «No, no. Creo que el margen todavía es demasiado grande para pensar realmente que Max está bajo presión». no se cuanto fue [a vantagem] en esta carrera, ¿fueron dos décimas o más? Pero aún faltaba mucho».