¿Neumáticos de bicicleta sin aire que nunca se pinchan? La NASA ayudó

¿Neumáticos de bicicleta sin aire que nunca se pinchan?  La NASA ayudó

La misma tecnología que los neumáticos Lunar Rover aplicada a los neumáticos de bicicleta

Muy pronto Tu bicicleta puede equiparse con neumáticos sin aire y tecnología que significa que nunca se desinflan.. La realidad está al alcance de los resultados de una campaña de crowdfunding en la plataforma Kickstarter.

A Empresa de neumáticos inteligentescon sede en Ohio (EE.UU.), en colaboración con NASA, ha desarrollado neumáticos Metl, que tienen la particularidad de no tener aire en su interior y gracias a la tecnología de memoria de forma nunca pinchan.

¿Ingenioso? Si en realidad¿Quién se arriesgaría algún día a enviar un vehículo explorador a la Luna con neumáticos que probablemente se pincharían?? De ahí la entrada de la NASA en este proyecto.

¿Cómo funciona? Dentro de cada neumático Metl hay un alambre parecido a un resorte que recorre todo el neumático. Este resorte está hecho de una aleación de níquel y titanio con memoria de forma conocida como NiTinol, que se describe como fuerte como el titanio pero también elástica como el caucho.

Según información de Smart Tire Company, cuando el NiTinol se somete a presión, comienza a deformarse, pero luego vuelve a su forma original. YEsta característica permite que el neumático Metl se comprima y rebote suavemente, proporcionando una conducción suave como un neumático.

Neumáticos sin aire Metl (foto: publicidad)

El resorte está envuelto en poliuretano que forma las paredes laterales transparentes y la banda de rodadura del neumático. Según la empresa, esta configuración sólo tiene la mitad de caucho que un neumático normal. Además, aunque la banda de rodadura debe reemplazarse aproximadamente cada 5000 a 8000 millas, el neumático principal debe durar toda la vida útil de la bicicleta.

Para acceder a este neumático, los interesados ​​deberán previamente acceder a la plataforma Kickstarter Es asegurar que estos lleguen a producción. En este momento, deberían costar entre 500 y 1.200 dólares el par (más importación y conversión a euros).

Los patrocinadores potenciales deberían estimar que no debería haber entregas hasta el verano de 2024.

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