Pérez muestra consistencia y se convierte en el plato fuerte en un momento decisivo para Red Bull

Sergio Pérez subió al podio y fue un gran activo para Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)

Max Verstappen logró una victoria decisiva en México, extendiendo su ventaja en el campeonato a 19 puntos sobre Lewis Hamilton con cuatro entradas restantes. Y más buenas noticias para Red Bull, Sergio Pérez logró su tercer podio consecutivo, terminando tercero por delante de un abarrotado Hermanos Rodríguez. Y la actuación del mexicano no solo fue importante para él, sino también para las aspiraciones de la escuadra austriaca al Mundial de Constructores.

Incluso con uno de los coches más competitivos de la F1, este desarrollo es encomiable, dado su errático debut con el Taurus. Al llegar a Red Bull, Czech solicitó seis carreras de adaptación para igualar su estilo de conducción con el RB16B: un coche con un excelente rendimiento en las curvas, pero con una visión diferente del Racing Point en el que condujo Sergio. 2020, que sobresale en línea recta gracias al motor Mercedes.

Fue en la sexta carrera de esta temporada, beneficiándose en parte de un retiro de Verstappen y un error de Hamilton, que el mexicano logró su primer podio y victoria con Red Bull en el GP de Azerbaiyán. Posteriormente, Pérez también entregó otro trofeo al equipo de Milton Keynes gracias a su tercer puesto en el GP de Francia.

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Antonio Pérez besa a Max Verstappen y Sergio Pérez tras el GP de F1 en la Ciudad de México (Foto: F1 / Twitter)

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Parecía que la adaptación finalmente había terminado, pero la actuación del checo volvió a decaer. Incómodo en el coche, cometió errores en Austria e Inglaterra. Luego sufrió mala suerte en Hungría, cuando Valtteri Bottas lo golpeó en una salida caótica y tuvo que retirarse en la primera vuelta.

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El panorama se estaba volviendo complejo para Pérez, e incluso parecía que su silla iba en la misma dirección que Pierre Gasly y Alex Albon, sus antecesores en la marca de bebidas energéticas. Sin embargo, la renovación de su contrato durante el GP de Bélgica trajo un nuevo aire. Sin la incertidumbre sobre su futuro y la confirmación de su estadía para la temporada 2022, el piloto de Guadalajara parecía haber encontrado su camino. Y casi en paralelo, un nuevo cambio de motor en su RB16B para el GP de Holanda también parece haber añadido algo de potencia mecánica providencial.

Desde entonces, el mexicano ha mostrado una ligera evolución con buenos resultados parciales en Italia y Rusia. En el primero fue sancionado por cortar una curva y en el segundo perdió puestos bajo la lluvia que le impidió subir al podio. Luego, finalmente llegó el alivio en Estambul. En las últimas tres carreras, en Turquía, Estados Unidos y México, el piloto de 31 años ha subido al podio.

Sergio Pérez es cuarto en la tabla, a 20 puntos de Valtteri Bottas (Foto: Edgard Garrido / AFP)

De momento, es atrevido preguntarse si estos tres podios consecutivos son un cheque en blanco de consistencia para el checo hasta el final del campeonato. Tendrá que seguir con sus buenas recetas: buen ritmo de carrera y gran habilidad en el manejo de neumáticos. Pero también, y al mismo tiempo, tendrá que mejorar su ranking. Cada carrera con Pérez en los primeros puestos también será importante para Verstappen. Con los dos por delante, la posibilidad de estrategias diferentes será mayor en beneficio del holandés en su búsqueda del primer título en el Fórmula 1.

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Pero el caso es que la lucha por el campeonato de constructores está muy reñida, más que en cualquier otro momento de la temporada. Mercedes aún mantiene una diferencia de un punto con Red Bull -478,5 a 477,5- y con el detalle de que en las dos últimas carreras Pérez anotó 24 puntos, frente a ocho del escudero de Mercedes, Valtteri Bottas. Por tanto, la evolución llegó cuando Red Bull más la necesitaba, y el rendimiento en las últimas cuatro carreras de la temporada será decisivo.

La próxima etapa de la temporada es especial porque marcará el regreso de Fórmula 1 en Brasil después de un año de ausencia. El GP de São Paulo se lleva a cabo esta semana, del 12 al 14 de noviembre, con cobertura “in loco” de la GRAN PREMIO dentro Interlagos.

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