«Pilotos não ficam mais rápidos, ficam melhores»

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É verdade que George Russell pasó por muchos altos y bajos en dos años de Williams. Seu melhor ano na team de Grove foi, definitivamente, en 2021, quando ele conseguiu pontos e ate um pódio — Rússia, Itália, Bélgica, onde ele ficou com a second colocação for conta da não-corrida, vale lembrar, e Hungria. Por isso, embora tenha passado por percalços, o jovem britânico acredita que, pela experiência que ganhou, não está mais rapid, mas, sim, melhor.

“Não acredito que um pilot fic but fast”, disse ele, em entrevista ao site GPFans. “Eles ficam melhores, mais consistentes e, provavelmente, o que me permitiu fazer isso é ter uma melhor comprensão do side técnico”, acrescentou.

“O que é preciso para colocar os tires na janela certa para começar uma volta? ¿Cómo você gerencia sua saída dos boxes para ter certeza de que está na posição certa, sem muito tráfego? Se houver tráfego, como você lida com isso? O que você precisa fazer de diferente se um pneu estiver muito quente ou muito frio?”, explicou.

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George Russell elogia el esfuerzo de Williams en 2021 (Foto: Williams)

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“Tendo construído essa caixa de ferramentas de experiência sabiendo que, por ejemplo, eu não podría ter a volta perfeita porque havia algum tráfego no setor três, então estaria um pouco abaixo do limit na curva 1 mas, da curva 2 em diante, o tire podia estar numa boa janela. Então, quando você entra numa corrida, essa é a parte realmente complicada, gerenciando tantas coisas ao mesmo tempo”, completo.

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Una temporada pasada no fue tan importante para Russell, pero también para Williams. Isso porque o time de Jost Capito, pela primeira vez desde 2018, não ficou com o último lugar no Mundial de Construtores — ficou, na verdade com a oitava posição. E, para que isso tenha acontecido, o dono do carro #63 acredita que o trabalho de sua agora ex-equipe o ajudou a listening o que tinha de ser feito com aquilo que tinha em mãos.

“Sinto que tivemos essa janela muito ampla de experiência, que me permitiu arriscar sob certas circunstâncias. Se você está en un campeonato de pelo de batalla, não importa qual seja a posição, se você tem um pacote relativamente favorable, você não feel comfortável em sair da zona de comforto com muita frequência porque não pode arriscar. Cada corrida é valiosa”, sigue.

“Más [na Williams], puede explorar una configuración de forma bastante drástica, y puede explorar mi estilo de pilotaje porque estávamos efectivamente nesta grande y longa sesión de pruebas. Em todas las corridas abordávamos isso como: ‘Vamos continuar testando os tires e construindo esse comprehension para que, quando chegar a hora, possamos ter total noção do que está acontecendo’. Acho que isso nos ajudou, em determinadas circunstâncias e complicadas condições, a fazer mais com o que tínhamos”, concluyó.

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