Pirelli explica las causas de los pinchazos en Qatar F1 GP

Pirelli concluyó que los frenos utilizados en el circuito de Losail fueron la causa de los pinchazos de neumáticos en el Gran Premio de Qatar. El director del fabricante, Mario Isola, explicó la causa y dijo que los problemas no fueron causados ​​por un defecto en el producto.

Los pilotos Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell y Nicholas Latifi sufrieron fallas en los neumáticos delanteros izquierdos mientras intentaban extender sus estrategias a una parada en el GP de Qatar. El piloto de Mercedes fue el primero en tener problemas en la vuelta 33, cuando se rompió la goma del medio, antes de que Norris y los dos pilotos de Williams vieran sus neumáticos duros estallar al final de la carrera.

En un comunicado, Pirelli explicó lo sucedido en Qatar y descartó cualquier error. “El análisis en curso que Pirelli está llevando a cabo sobre los neumáticos de los coches que sufrieron deflación durante el GP de Qatar ha proporcionado algunas conclusiones iniciales que descartan cualquier defecto de producción”.

“De acuerdo con los resultados obtenidos hasta ahora, la raíz del problema se debe principalmente al tiempo que estos neumáticos han estado rodando sobre las cebras, a alta velocidad y con considerables cargas laterales y verticales. Una situación única en el circuito de Losail ”, explica la nota de prensa.

El comunicado de prensa también detalla las posibles causas de pinchazos en el circuito de Qatar. “La alta demanda de aplastamiento en estos bordes, que no es posible medir con los datos disponibles antes de la carrera, dañó la construcción del neumático y provocó una pérdida de presión en la cara interna, que por tanto sacudió la estructura. colapso después de unos segundos “.

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El fabricante de neumáticos dijo que ha compartido los datos obtenidos con la FIA y todos los equipos. “Pirelli ha compartido todos los detalles técnicos del análisis realizado hasta ahora con la FIA y los equipos”.

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