Porsche invierte en la producción de baterías eléctricas para superdeportivos

Porsche ha anunciado su intención de desarrollar baterías para superdeportivos eléctricos. A través de inversiones en Customcells, un fabricante de baterías alemán, la marca de automóviles formará una nueva empresa conjunta llamada Cellforce. La puesta en marcha será responsable de la investigación y producción de baterías de alto rendimiento en el centro de desarrollo en Weissach, Alemania.

“Las pilas de batería serán la cámara de combustión del futuro. Como nueva filial de Porsche, el grupo Cellforce será importante para estimular la investigación, el desarrollo, la producción y la venta de baterías de alto rendimiento ”, dijo Oliver Blume, Director Ejecutivo de Porsche.

Oliver Blume, CEO de Porsche, junto a un Taycan Turbo S Cross Turismo. Taycan fue la primera serie de coches eléctricos de la marca.La fuente: Divulgación / Porsche

Porsche poseerá el 83,75% de las acciones de la empresa. La puesta en marcha también está financiada por Alemania y el estado de Baden-Württemberg con alrededor de 60 millones de euros, o alrededor de 360 ​​millones de reales en conversión directa. Se espera que Cellforce casi seis veces su número de empleados para 2025, de 13 a 80.

El objetivo de producción anual de estas baterías es de 100 MWh, suficiente para alrededor de mil vehículos, según estimaciones del fabricante.

Baterías de coches de carreras

La química de estas baterías se basa en el silicio como material del ánodo, lo que aumentará la densidad de energía y permitirá la construcción de componentes más pequeños. Según la compañía, la innovación también presenta una resistencia interna reducida, lo que mejora la absorción de energía y el rendimiento de carga rápida. Además, se puede esperar una mayor resistencia al calor.

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Todas las funciones se centran en el uso de coches eléctricos en los deportes de motor. Porsche dijo que no era un intento de popularizar la tecnología, ya que se centraría en los hipercoches.

El contrato entre las empresas se firmó el 21 de mayo, pero el Porsche aún tiene que anunciar un automóvil que usará las baterías.

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