Parece que la medida del Consejo de la Ciudad para desembolsar a la policía de Nueva York también logró proteger una marca de infractores de la ley particularmente bien conectada, es decir, los empleados municipales y otras personas con información privilegiada que abusan de sus carteles de estacionamiento.
Esto, incluso cuando el nuevo presupuesto también aumenta la aplicación de la ley contra todos los demás conductores en un intento descarado de financiar al gobierno de la ciudad con una aplicación excesiva de la ley.
Así es: el presupuesto eliminó las 116 posiciones dedicadas a la aplicación de carteles y pone a cero el presupuesto anual de $ 5.4 millones de la unidad. Esta es al menos la segunda vez que un alardeó el alcalde Bill de Blasio El esfuerzo para tomar medidas enérgicas ha quedado en nada.
Mientras tanto, el presupuesto también reasigna 165 agentes de control de tráfico al Departamento de Transporte, esperando que generen $ 42 millones en ingresos adicionales.
El presidente del Consejo, Corey Johnson, dice que significará más «boletos para autos que bloquean los carriles de autobuses o que se estacionan dos veces en un carril para bicicletas».
De Verdad? Nos parece que CoJo está ignorando una lección clave de Ferguson, Missouri, donde la muerte de Michael Brown en 2014 provocó el movimiento Black Lives Matter.
La investigación del Departamento de Justicia de Obama encontró que el ciudad de Ferguson había llegado a depender en gran medida de los ingresos generados por las multas y otros cargos generados por la policía, una política opresiva que golpeó duramente a la comunidad negra.
Las multas, más los cargos por demora y los arrestos generados por falta de pago crearon serias tensiones entre los civiles y la policía.
Los conductores de la ciudad de Nueva York se han quejado durante mucho tiempo de bombardeos de boletos. Policías y agentes de tráfico que denuncian irregularidades han citado las cuotas de productividad, así como la presión de los supervisores para que escriban más multas.
Sin embargo, los líderes de la ciudad simplemente decidieron abusar más del público de esta manera divisiva, incluso cuando (nuevamente) protegieron a los automovilistas internos que abusan de sus privilegios.
Esa es una gran cantidad de miseria en el nombre de «desfinanciar a la policía».
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