Incluso antes de su lanzamiento, el Renault Kardian ha generado muchas expectativas. El SUV compacto recibió buenas críticas por parte de los críticos y tuvo un buen desempeño en su primer mes a la venta. Sin embargo, para los más puristas faltaba el cambio manual asociado al motor 1.0 turbo.
Sin embargo, esta solución puede estar a punto de llegar a Brasil, ya que la configuración ya fue presentada en México. Cabe recordar que el SUV se fabrica exclusivamente en la planta de São José dos Pinhais, en Paraná, y se exporta a este país centroamericano.
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Como era de esperarse, en México el motor 1.0 turbo solo bebe gasolina y, por ello, tiene menos potencia. Hay 115 caballos de fuerza y 20,4 kgfm de torque. La transmisión, como se mencionó, puede ser manual o automatizada con doble embrague, en ambos casos son de seis velocidades.
Los precios que cobra Renault en México son similares a los que cobra en Brasil. Allí, Kardian comienza en 355.000 pesos, o R$ 109.000 en conversión directa. Mientras que la versión más cara alcanza los 450.000 pesos, lo que equivale a R$ 138.000. Recuerde que aquí los precios varían de R$ 112.790 a R$ 132.790, siempre con tipos de cambio automatizados.
Al igual que en Brasil, el Renault Kardian cuenta con un generoso equipamiento. Hay faros LED completos, luces traseras LED, portaequipajes funcionales que pueden transportar hasta 80 kg de carga, llantas de 17 pulgadas, freno de estacionamiento electrónico, control de clima digital, grupo de instrumentos digitales de siete pulgadas y un centro multimedia de ocho pulgadas.
En términos de seguridad, hay controles electrónicos de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión con frenado automático de emergencia, advertencia de punto ciego, estacionamiento, cámara de marcha atrás y seis bolsas de aire.
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