El piloto británico de Mercedes AMG F1, George Russell, ha expresado su preocupación por la comodidad del conductor debido al aumento de los niveles de aire turbulento durante la temporada 2024 de Fórmula 1. El tema del aire sucio ha sido un tema de discusión entre los pilotos porque afecta su capacidad para seguir de cerca. seguirnos en la pista. Russell mencionó específicamente el impacto en los cascos, diciendo que tienden a levantarse en caso de turbulencias fuertes. Señaló que si bien no tuvo problemas con su casco durante las sesiones de práctica y clasificación, tiene dificultades para usarlo durante las carreras cuando hay varios autos a su alrededor. Según Russell, la generación actual de coches es más difícil de seguir que las temporadas anteriores.
En el Gran Premio de Japón, Russell terminó en séptimo lugar, mientras que Mercedes sigue buscando un lugar en el podio con su monoplaza W15. El equipo enfrentó problemas de rebote al principio de la temporada y Russell también sintió vibraciones en la dirección en la última carrera. A pesar de estos desafíos, logró presionar a su rival de McLaren, Oscar Piastri, y adelantarlo en las últimas etapas de la carrera. Hubo algún contacto entre los dos pilotos durante la última chicane, lo que llevó a una investigación por parte de los comisarios de la FIA. Sin embargo, Russell no fue sancionado por el incidente.
Russell reflexionó sobre la carrera y reconoció la feroz competencia entre los equipos. Mencionó que incluso una pequeña diferencia en los tiempos de clasificación puede determinar el resultado de la carrera, ya que los seis primeros coches a menudo terminan dentro de una décima o dos décimas de segundo. También mencionó que empezar con neumáticos duros en la reanudación ofrecía cierta flexibilidad, pero perdió un tiempo valioso detrás de Lewis Hamilton en la salida. Russell cree que si hubiera comenzado algunas posiciones más arriba, habría marcado una diferencia significativa en la carrera.
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