2023 comenzó oficialmente hace unos días para Stock Car, pero la categoría estuvo llena de novedades esta semana. Simplemente se anunció la confirmación de una carrera en Argentina y el regreso de pistas históricas para Stock como Tarumã (RS) y Cascavel (PR). A esto se suma la llegada del TC2000 argentino a los circuitos nacionales en 2024.
Muchos se preocuparon cuando Stock Car anunció su calendario con varias fechas por confirmar. El presidente ejecutivo de Vicar, Fernando Julianelli, dijo en ese momento que había buenas oportunidades en camino y que se confirmarían pronto, incluido el viaje a Argentina.
El regreso de Tarumã es sumamente simbólico para Stock Car. Después de todo, la primera carrera de la categoría en 1979 se llevó a cabo en el circuito de Rio Grande do Sul y allí se realizaron algunas grandes carreras. Desde 2017, la categoría no ha ido allí. Originalmente, el evento del 40 aniversario de Stock Car estaría allí, pero la pista no estaba en uso.
Cascavel regresa al calendario luego de dos años de ausencia, reemplazando a Brasilia, porque el reformado circuito de la Capital Federal no estará listo a tiempo para la cuarta etapa. La pista de Paraná, que vuelve a destacar en el calendario para ofrecer tramos de alta velocidad. El público de Brasilia podrá asistir a una prueba in loco de Stock Car el 26 de noviembre, fecha de la 11ª etapa, que se mantiene en el calendario dada la garantía de la empresa responsable de que la obra será concluida.
El regreso a la Argentina es uno de los puntos importantes para mostrar la importancia del Stock Car en el escenario sudamericano y concretar efectivamente una sociedad anunciada el año pasado. Luego de cinco carreras entre 2005, 2007 y 2017, el Stock Car tendrá su disputa con los 200km de Buenos Aires del TC2000, uno de los principales eventos de Argentina. Tras este anuncio, se confirmó que la categoría argentina estará en Brasil en 2024, en una fecha por definir más adelante.
“Sin duda, la alianza con TC2000 tiene todo para imponerse como la guinda del pastel. Estamos orgullosos de este paso internacional con una categoría tan importante. También estamos satisfechos con la calidad y variedad de las giras de este año. en el calendario para concluir que Stock Car tendrá una de las temporadas más interesantes de su historia, con carreras en pistas modernas, rápidas y técnicas, incluyendo una etapa en el extranjero. Son ocho pistas diferentes, formando un conjunto ecléctico de posibilidades”, valoró Fernando Julianelli, director general de Vicar y la emoción que tenemos ante nosotros. Será una gran temporada», concluyó.
Presidente de TC2000 y de Tango Motorsports, empresa promotora de la categoría, Alejandro Levy destacó la unión entre dos grandes polos del automovilismo en el continente. “Para nosotros es una gran alegría poder anunciar esta alianza estratégica para el automovilismo sudamericano. El público tendrá una gran oportunidad el próximo 7 y 8 de octubre, cuando Stock Car nos visite nuevamente en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires, donde tendremos un evento de automovilismo de nivel internacional y que servirá para seguir fortaleciendo los planes conjuntos entre Vicar Promoções Desportivas y Tango Motorsports, con el objetivo de posicionarse en un automovilismo moderno y de tecnología y con presencia mundial. pilotos de clase».
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