El exsecretario de Estado de Infraestructura del Gobierno de Passos Coelho, Sérgio Monteiro, dice que había mejor solución para los contribuyentes que la inyección de 3.200 millones para TAP. La tarde de este jueves, la Comisión de Investigación de la gestión de la empresa dejó críticas al Gobierno socialista.
“TAP nos cuesta más de 200.000 euros al día, todos los días, sólo de intereses por el dinero que inyectamos. ¿Había una alternativa? Por supuesto que lo hubo. Garantías estatales con las correspondientes contragarantías dentro del límite de una participación en el capital, todas ellas aprobadas por la Comisión Europea, manteniendo al accionista del sector en el capital y sobre todo no eludiendo sus responsabilidades, como han hecho todos los demás Estados miembros”, explicó Monteiro.
Asimismo, el exsecretario de Estado aclaró que lo que hizo Portugal fue “anormal” y “único” en el espacio europeo, habiendo pagado “a un accionista privado para quitarse el problema que tenía”, dejando el problema a los contribuyentes.
Como Secretario de Estado de Infraestructura, Transportes y Comunicaciones, en el gobierno de Passos Coelho, Sérgio Monteiro fue uno de los disertantes en la privatización de la aerolínea en 2015.
Sérgio Monteiro ingresó al Gobierno del PSD/CDS-PP liderado por Pedro Passos Coelho en 2011, asumiendo la cartera de Infraestructura, Transportes y Comunicaciones y participó del paquete de privatización que incluía la venta del 61% del capital de TAP a puerta atlánticade David Neeleman y Humberto Pedrosa, sino también del 21,35% de EDP al China Tres Gargantas y 40% de REN a State Grid of China y Petróleo de Omán.
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